2520-00-692-5970

Kardangelenk-Joch für Fahrzeuge Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: L12SY20

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pdf NSN 2520-00-692-5970 Datenblatt

MRC:
GROSSER DURCHMESSER
GROSSER DURCHMESSER:
DEKODIERUNG UND DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH
MRC:
BREITE
BREITE:
DEKODIERUNG UND DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH
MRC:
AUßENDURCHMESSER
AUßENDURCHMESSER:
MINDESTENS 1.809 ZOLL UND MAXIMAL 1.811 ZOLL
MRC:
GABELBREITE
GABELBREITE:
DEKODIERUNG UND DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH
MRC:
GERINGER DURCHMESSER
GERINGER DURCHMESSER:
DEKODIERUNG UND DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH
MRC:
BEFESTIGUNG VON LÖCHERN MENGE
BEFESTIGUNG VON LÖCHERN MENGE:
MRC:
DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH
DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH:
1.469 ZOLL NOMINAL
MRC:
LÄNGE VON DER MITTELLINIE DES KARDANGELENKS BIS ZUM NABENENDE
LÄNGE VON DER MITTELLINIE DES KARDANGELENKS BIS ZUM NABENENDE:
4.875 ZOLL NOMINAL
MRC:
LANGWEILIGER STIL
LANGWEILIGER STIL:
ERR-090
MRC:
GABELHÖHE
GABELHÖHE:
MINDESTENS 2.688 ZOLL UND MAXIMAL 2.690 ZOLL
MRC:
BEREITSTELLUNG DES NABENENDGEWINDES
BEREITSTELLUNG DES NABENENDGEWINDES:
OHNE GEWINDE
MRC:
NABENBOHRUNG
NABENBOHRUNG:
IINKLUSIVE
MRC:
NABEN-SICHERUNGSLOCH
NABEN-SICHERUNGSLOCH:
IINKLUSIVE
MRC:
SICHERUNG DER LOCHPOSITION
SICHERUNG DER LOCHPOSITION:
1-1/2 ZOLL VOM ENDE DES HUBS
MRC:
KENNZEICHNUNG FÜR DIE GEWINDEGRÖSSE VON SICHERUNGSLÖCHERN
KENNZEICHNUNG FÜR DIE GEWINDEGRÖSSE VON SICHERUNGSLÖCHERN:
1/8-27
MRC:
ÄUSSERE FORM
ÄUSSERE FORM:
RUND
MRC:
DURCHMESSER DER LAGERBOHRUNG
DURCHMESSER DER LAGERBOHRUNG:
DEKODIERUNG UND DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH
MRC:
TYP DES VERBINDUNGS-ENDES
TYP DES VERBINDUNGS-ENDES:
NABE
MRC:
WELLENVERZAHNUNG MENGE
WELLENVERZAHNUNG MENGE:
MRC:
STIL-BEZEICHNER
STIL-BEZEICHNER:
ERR-090
MRC:
FSC-ANWENDUNGSDATEN
FSC-ANWENDUNGSDATEN:
PROPELLERWELLE, FAHRZEUG
MRC:
--
NIIN:
006925970
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2520-00-692-5970
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
A522J0
MRC:
--
INC:
52120
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2520-00-692-5970

Ein bestandteil eines kardangelenks, das fÜr fahrzeuganwendungen entwickelt wurde. Besteht aus einer gabelartigen vorrichtung zur aufnahme des zahnkranzes und der lager eines kardangelenks durch verschiedene befestigungsmethoden. Das gegenÜberliegende ende muss entweder einen flansch, eine nabe oder einen keilwellenstummel aufweisen, der fÜr die befestigung an einem antriebs- oder abtriebselement ausgelegt ist. Bei artikeln mit einer welle darf die lÄnge des glatten teils die lÄnge der verzahnung nicht Überschreiten.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
GRIECHENLAND Griechenland
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8483909500
NAICS:
333613
Endverwendungsklasse:
21180
SITC:
74890
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483909500

Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74890

Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133300
NMF Beschreibung:
Machinery/machines Noi
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
885
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 885

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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