2520-00-737-4987

Kfz-Achswelle Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 18024

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pdf NSN 2520-00-737-4987 Datenblatt

MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
MINDESTENS 29,6775 ZOLL UND MAXIMAL 29,7275 ZOLL
MRC:
RICHTUNG DES ERSTEN ENDGEWINDES
RICHTUNG DES ERSTEN ENDGEWINDES:
RECHTSSEITIG
MRC:
:
0,172 ZOLL NOMINAL
MRC:
ERSTER ENDKEGEL HAUPTDURCHMESSER
ERSTER ENDKEGEL HAUPTDURCHMESSER:
1.373 ZOLL NOMINAL
MRC:
BREITE DER KEILNUT AM ERSTEN ENDE
BREITE DER KEILNUT AM ERSTEN ENDE:
MINDESTENS 0,2485 ZOLL UND MAXIMAL 0,2505 ZOLL
MRC:
TIEFE DER KEILNUT AM ERSTEN ENDE
TIEFE DER KEILNUT AM ERSTEN ENDE:
MINDESTENS 0,127 ZOLL UND MAXIMAL 0,137 ZOLL
MRC:
SITZDURCHMESSER DES ERSTEN ENDLAGERS
SITZDURCHMESSER DES ERSTEN ENDLAGERS:
MINDESTENS 1.378 ZOLL UND MAXIMAL 1.380 ZOLL
MRC:
ERSTER ENDABSTAND VOM LAGERSITZ ZUM ENDE
ERSTER ENDABSTAND VOM LAGERSITZ ZUM ENDE:
MINDESTENS 4.031 ZOLL UND MAXIMAL 5.500 ZOLL
MRC:
LÄNGE DES ZWEITEN END-SPLINES
LÄNGE DES ZWEITEN END-SPLINES:
1.500 ZOLL NOMINAL
MRC:
ZWEITER END-SPLINE MIT GERINGEM DURCHMESSER
ZWEITER END-SPLINE MIT GERINGEM DURCHMESSER:
MINDESTENS 1,039 ZOLL UND MAXIMAL 1,049 ZOLL
MRC:
ZWEITER END-SPLINE-HAUPTDURCHMESSER
ZWEITER END-SPLINE-HAUPTDURCHMESSER:
MINDESTENS 1.271 ZOLL UND MAXIMAL 1.281 ZOLL
MRC:
TYP DES ERSTEN ENDES
TYP DES ERSTEN ENDES:
VERJÜNGT
MRC:
ZWEITER ENDTYP
ZWEITER ENDTYP:
SPLINE
MRC:
GRÖSSE DES ERSTEN ENDGEWINDES
GRÖSSE DES ERSTEN ENDGEWINDES:
MRC:
ERSTE ENDGEWINDE-SERIE
ERSTE ENDGEWINDE-SERIE:
UNC
MRC:
ZWEITER END-SPLINE MENGE
ZWEITER END-SPLINE MENGE:
MRC:
DURCHMESSER DER ERSTEN ENDANLAGE
DURCHMESSER DER ERSTEN ENDANLAGE:
MINDESTENS 1,562 ZOLL UND MAXIMAL 1,625 ZOLL
MRC:
ERSTES ENDE EINRASTEN/VERRIEGELN/POSITIONIEREN
ERSTES ENDE EINRASTEN/VERRIEGELN/POSITIONIEREN:
SCHULTER
MRC:
BREITE DER ERSTEN ENDANLAGE
BREITE DER ERSTEN ENDANLAGE:
0,125 ZOLL NOMINAL
MRC:
STANDORT DER ERSTEN ENDANLAGE
STANDORT DER ERSTEN ENDANLAGE:
BEFINDET SICH 5-1/4 ZOLL. VOM WELLENENDE
MRC:
SITZ DES ERSTEN ENDLAGERS
SITZ DES ERSTEN ENDLAGERS:
IINKLUSIVE
MRC:
SITZBREITE DES VORDEREN LAGERS
SITZBREITE DES VORDEREN LAGERS:
MINDESTENS 1.000 ZOLL UND MAXIMAL 1.219 ZOLL
MRC:
ZWEITER END-SPLINE-TYP
ZWEITER END-SPLINE-TYP:
GERADE
MRC:
ZWEITER ENDLAGERSITZ
ZWEITER ENDLAGERSITZ:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL, SAE 1033
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL COMP 1033
MRC:
MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG
MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:
SAE 1033 ASSN STD SINGLE MATERIAL RESPONSE
MRC:
--
NIIN:
007374987
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2520-00-737-4987
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Dies ist ein nicht reparierbarer artikel. wenn es verurteilt oder wirtschaftlich unbrauchbar ist, entsorgen sie den artikel auf dem zulÄssigen niveau.
FIIG:
--
FIIG:
T306-D
MRC:
--
INC:
10852
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2520-00-737-4987

Eine welle, die eine komponente der achsbaugruppe, des automobilantriebs ist, die verwendet wird, um die drehbewegung von der differentialbaugruppe entweder direkt oder indirekt auf die radnaben zu Übertragen. Ausgenommen sind wellen mit einem kardangelenk oder einer daran befestigten komponente eines kardangelenks.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:
User:
ÖSTERREICH Österreich
MOE:
WB
Rule:
WB01
PICA:
WB
DSOR:
User:
SPANIEN Spanien
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
THAILAND Thailand
MOE:
YY
Rule:
YY01
PICA:
YY
DSOR:
User:
REPUBLIK KOREA Republik Korea
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
DÄNEMARK DÄnemark
MOE:
ZS
Rule:
ZS01
PICA:
ZS
DSOR:
User:
GRIECHENLAND Griechenland
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
TURKEI Turkei
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
--
Packgewicht:
10.5000lbs
Artikelgewicht:
--
Abmessungen des Artikels:
--
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
32
PKG:
18ZZ
PRES MAT:
10
WRAP MAT:
XX
ICQ:
AAA
THK:
X
TOS:
UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) Q

Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.

LVL B Code (LVL_B) Q

Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) O

Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Methode der Konservierung (MOP) 32

BehÄlter, wasserdichter beutel, versiegelt.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 10

Mil-prf-21260, konservierungs- und einlaufschmierÖl, verbrennungsmotor, klasse 10, 30 oder 50.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8483909500
NAICS:
333613
Endverwendungsklasse:
21180
SITC:
74890
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483909500

Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74890

Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
017900
NMF Beschreibung:
Auto Axle Shafts
UFC:
08190
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
586
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 586

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 351.10 and 491.54 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

U.s. Marine Corps

SOS: SMS
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: 15B2---
USC: M
REC REP CODE DESC: DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU.

Marineministerium

SOS: SMS
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: X
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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