Modell- oder Teilenummer: WPC-4946
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Eine feste kreisfÖrmige scheibe aus drahtgewebtem auskleidungsmaterial oder keramischer und metallischer substanz und dergleichen, die ein- oder beidseitig geformt und direkt oder indirekt an der mittelverzahnung oder nabe befestigt ist, die bewegung oder kraft durch ineinandergreifen mit der druckplattenanordnung und dem schwungrad oder dergleichen empfÄngt und ÜbertrÄgt. EnthÄlt eine trockene oder nasse scheibe und kann dÄmpferfedern enthalten. Dieser artikel ist fÜr die verwendung an tanks, autos, baumaschinen und dergleichen in verbindung mit einer kupplungsbaugruppe, der reibung, konzipiert.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Konservieren sie es in Übereinstimmung mit einer der folgenden alternativen methoden (verwendet fÜr dichtungen und Ähnliche gegenstÄnde): (a) versiegeln von beuteln, die den klassen b, c oder e von mil-dtl-117 entsprechen, wobei bei bedarf intern versteifungsmaterial verwendet wird, um die steifigkeit aufrechtzuerhalten. (b) konservierungsverfahren 42 oder 44. (c) zwischen wellpappenplatten mit ausreichender steifigkeit, um einem biegewiderstand zu widerstehen, zwischen wellpappenplatten oder in falten legen, mit wasserdichtem verpackungspapier gemÄss ppp-b-1055 umwickeln und mit haftklebeband gemÄss astm-d5486 oder klebstoff gemÄss mmm-a-260 versiegeln. die genehmigung zur verwendung anderer wasserdichter barrierematerialien kann auf antrag erteilt werden.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
08/19 |
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697.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
13.85 and 19.39 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
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MGMT CTL: | 12B2T-1 |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
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USC: | I |
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USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
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MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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WPC-4946 | 2 | AX | 6 | 79370 |
23042200 | 2 | AX | 6 | 73342 |
56700 | 2 | ZZ | 6 | 1HQE5 |
BD509877 | 9 | AX | E | 81977 |
6834370 | 9 | AX | E | 73342 |
WPC-4946 | 1 | ZZ | 6 | 7R1P5 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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