Modell- oder Teilenummer: 140290
NSN 2520-01-508-5675 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4720-01-508-2294 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2295 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2296 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2297 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2300 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2301 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2304 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2305 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2306 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2308 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2310 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2312 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2313 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2315 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2317 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2318 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2319 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2320 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2322 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-508-2323 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5305-01-508-2340 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 9905-01-508-2346 | Identification Plate |
| NSN 5340-01-508-2349 | Access Cover |
| NSN 5340-01-508-2352 | Access Cover |
| NSN 5935-01-508-2354 | Air Crescent Connector |
| NSN 3010-01-508-2355 | Coupling Cover |
| NSN 5930-01-508-2356 | Proximity Switch |
| NSN 5310-01-508-2357 | Lock Washer |
| NSN 7025-01-508-3390 | Automatic Data Pr Interface Unit |
| NSN 7025-01-508-3396 | Automatic Data Pr Interface Unit |
| NSN 4730-01-508-3401 | Adapter Reducer |
| NSN 7025-01-508-3405 | Automatic Data Pr Interface Unit |
| NSN 6220-01-508-3408 | Mirror Plate |
| NSN 3930-01-508-3410 | Seal Rectangular |
| NSN 4930-01-508-3413 | Supply Point Fuel System |
Eine vorrichtung, die zwischen gegenÜberliegenden rÄdern aufgehÄngt ist und diese verbindet. Es trÄgt das gewicht eines fahrzeugs und besteht aus dem gehÄuse und den achsen und kann den antriebsdifferentialmechanismus enthalten.
Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
Keine voraussetzung.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,595.20 and 3,633.28 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF ZWISCHENNIVEAU ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 140290 | 2 | ZZ | 5 | 1YHH8 |
| 8140290 | 9 | ZZ | 5 | 3Y949 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||