Modell- oder Teilenummer: 2463-FF2-001
NSN 2520-01-629-1383 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5340-01-579-5339 | Mounting Plate |
| NSN 6150-01-579-6238 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-579-6244 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-579-6252 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5935-01-579-7652 | Electrical Conne Retaining Plate |
| NSN 5935-01-579-7659 | Electrical Conne Retaining Plate |
| NSN 5935-01-579-7666 | Electrical Conne Retaining Plate |
| NSN 5970-01-579-7700 | Standoff Insulator |
| NSN 6150-01-579-7719 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5935-01-579-7742 | Electrical Conne Retaining Plate |
| NSN 5935-01-579-7754 | Electrical Conne Retaining Plate |
| NSN 6150-01-579-7763 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-579-7783 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-579-7789 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-579-7795 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-579-7815 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-579-7824 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-579-7831 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-579-7834 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-579-7842 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-579-7848 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-579-8360 | Conductor Bus |
| NSN 6150-01-579-8377 | Conductor Bus |
| NSN 6150-01-579-8383 | Conductor Bus |
| NSN 6110-01-579-8397 | Distribution Box |
| NSN 5975-01-579-8651 | Junction Box |
| NSN 5975-01-579-8658 | Junction Box |
| NSN 5999-01-579-8666 | Electrical-electron Mounting Pad |
| NSN 5999-01-579-8668 | Electrical-electron Mounting Pad |
| NSN 5325-01-580-1333 | Retaining Ring |
| NSN 5340-01-580-1342 | Mounting Bracket |
| NSN 4720-01-580-1343 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-580-1350 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-580-1353 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5330-01-580-1357 | Gasket |
Vorrichtung, die dazu ausgelegt ist, die temperatur des fluids in kraftÜbertragungsgerÄten zu senken, indem es in die nÄhe eines anderen fluids mit niedrigerer temperatur gebracht wird, so dass die wÄrmeÜbertragung durch leitung durch die wÄnde von trennkammern bewirkt wird. Ausgenommen sind klimaanlagen, kÜhlgerÄte und heizkÖrper.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
A-a-1898, grade ii, wasserabweisende zellulosepolsterung.
Keine voraussetzung.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 08/17 |
|---|
| 7.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,523.80 and 6,333.32 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 2463-FF2-001 | 2 | ZZ | C | 36MV0 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||