2530-00-248-3537

Hydraulische Bremszylinder-Baugruppe Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 5464134

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Über dieses Produkt
SOFERN NICHT DURCH DEN STIL MODIFIZIERT, DREI MTG-LÖCHER ANSTELLE VON VIER

pdf NSN 2530-00-248-3537 Datenblatt

MRC:
KÖRPERMATERIAL
KÖRPERMATERIAL:
EISEN, GEGOSSEN
MRC:
MONTAGE-BEREITSTELLUNG
MONTAGE-BEREITSTELLUNG:
BEFESTIGUNGSLÖCHER MIT GEWINDE
MRC:
TEMP-BEWERTUNG
TEMP-BEWERTUNG:
NICHT BEWERTET
MRC:
GESAMTHÖHE
GESAMTHÖHE:
2.400 ZOLL NOMINAL
MRC:
GESAMTBREITE
GESAMTBREITE:
3.540 ZOLL NOMINAL
MRC:
BOHRUNGSDURCHMESSER
BOHRUNGSDURCHMESSER:
1.500 ZOLL NOMINAL
MRC:
AUSSENDURCHMESSER DES GEHÄUSES
AUSSENDURCHMESSER DES GEHÄUSES:
2.065 ZOLL NOMINAL
MRC:
LÄNGSTER HORIZONTALER ABSTAND ZWISCHEN DEN MONTAGEZENTREN
LÄNGSTER HORIZONTALER ABSTAND ZWISCHEN DEN MONTAGEZENTREN:
1.938 ZOLL NOMINAL
MRC:
LÄNGSTER VERTIKALER ABSTAND ZWISCHEN DEN MONTAGEZENTREN
LÄNGSTER VERTIKALER ABSTAND ZWISCHEN DEN MONTAGEZENTREN:
1.531 ZOLL NOMINAL
MRC:
SITZWINKEL IN GRAD
SITZWINKEL IN GRAD:
MRC:
MONTAGEEINRICHTUNG GEWINDEKLASSE
MONTAGEEINRICHTUNG GEWINDEKLASSE:
2B
MRC:
MONTAGEEINRICHTUNG GEWINDERICHTUNG
MONTAGEEINRICHTUNG GEWINDERICHTUNG:
RECHTSSEITIG
MRC:
BOHRUNGSTYP
BOHRUNGSTYP:
GERADE
MRC:
MONTAGEVORRICHTUNG ANORDNUNGSSTIL
MONTAGEVORRICHTUNG ANORDNUNGSSTIL:
VIER LÖCHER RECHTECKIG
MRC:
MONTAGELAGE
MONTAGELAGE:
LINKS UND RECHTS
MRC:
MONTAGEEINRICHTUNG GEWINDESERIEN-BEZEICHNER
MONTAGEEINRICHTUNG GEWINDESERIEN-BEZEICHNER:
UNC
MRC:
MONTAGEEINRICHTUNG GEWINDEDURCHMESSER
MONTAGEEINRICHTUNG GEWINDEDURCHMESSER:
0,313 ZOLL NOMINAL
MRC:
MONTAGEEINRICHTUNG GEWINDEMENGE PRO ZOLL
MONTAGEEINRICHTUNG GEWINDEMENGE PRO ZOLL:
MRC:
DESIGN-MERKMALE
DESIGN-MERKMALE:
DOPPELTWIRKENDER EINZYLINDER
MRC:
MONTAGEART UND -ORT
MONTAGEART UND -ORT:
FLANSCH-MITTELTEIL
MRC:
GEWINDELÄNGE DER MONTAGEEINRICHTUNG
GEWINDELÄNGE DER MONTAGEEINRICHTUNG:
0,438 ZOLL NOMINAL
MRC:
STANDORT UND ANZAHL DES HAFENS
STANDORT UND ANZAHL DES HAFENS:
1 MITTELTEIL
MRC:
PORT-STIL
PORT-STIL:
INVERTIERTE FLAMME
MRC:
BEZEICHNER DER PORT-THREAD-SERIE
BEZEICHNER DER PORT-THREAD-SERIE:
UNS
MRC:
DURCHMESSER DES ANSCHLUSSGEWINDES
DURCHMESSER DES ANSCHLUSSGEWINDES:
0,438 ZOLL NOMINAL
MRC:
ANZAHL DES ANSCHLUSSGEWINDES PRO ZOLL
ANZAHL DES ANSCHLUSSGEWINDES PRO ZOLL:
MRC:
PORT-THREAD-KLASSE
PORT-THREAD-KLASSE:
2B
MRC:
MENGE DER ENTLÜFTUNGSFUNKTIONEN
MENGE DER ENTLÜFTUNGSFUNKTIONEN:
MRC:
--
NIIN:
002483537
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2530-00-248-3537
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
A34200
MRC:
--
INC:
10862
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2530-00-248-3537

Eine vorrichtung, die aus einem zylinder, einer hydraulischen bremse, einem rad mit einem oder mehreren kolben und anderen bauteilen besteht, die an der rÜckplatte eines rades montiert ist. Es nutzt die strÖmung und den druck einer flÜssigkeit, um die lineare bewegung zu erzeugen, die zum betÄtigen der bremsbacken eines hydraulischen bremssystems erforderlich ist.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
NEUSEELAND Neuseeland
MOE:
ZE
Rule:
ZE01
PICA:
ZE
DSOR:
User:
GRIECHENLAND Griechenland
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8708300050
NAICS:
336340
Endverwendungsklasse:
30230
SITC:
78433
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8708300050

Brakes and Parts, Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705 Brakes and Servo

Code für die Endverwendung 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78433

Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
018400
NMF Beschreibung:
Auto Brakes/shoes R Pads Etc
UFC:
08480
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
586
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 586

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

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