Modell- oder Teilenummer: 20QC213AP3
NSN 2530-01-152-7746 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4140-01-107-7097 | Centrifugal Fan Impeller |
| NSN 4820-01-126-8449 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 4930-01-130-2335 | Main Control Panel |
| NSN 2510-01-130-4549 | Roll-up Door Parts Kit |
| NSN 4930-01-130-8789 | Nozzle Body |
| NSN 4930-01-131-3280 | Hose Reel Parts Kit |
| NSN 4320-01-131-4911 | Centrifugal Pump Parts Kit |
| NSN 6680-01-132-9270 | Self-gener Electrical Tachometer |
| NSN 6105-01-133-4314 | Electrical Rotating Equ End Bell |
| NSN 6150-01-133-4682 | Electrical Rotating Equi Housing |
| NSN 4930-01-133-7744 | Dispensing Pump Casting |
| NSN 4930-01-133-7745 | Filter Retainer |
| NSN 4930-01-133-8011 | Filter-separator Cover |
| NSN 3040-01-133-8012 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 4820-01-133-8014 | Valve Body |
| NSN 4930-01-133-8021 | Plunger |
| NSN 4930-01-133-8026 | Fill Cover |
| NSN 4930-01-133-9917 | Pump Housing Casting |
| NSN 5930-01-134-0464 | Lever Switch |
| NSN 4930-01-134-0890 | Throttle Lock Block |
| NSN 4930-01-134-0893 | Bottom Loading Plate |
| NSN 4930-01-134-2187 | Block |
| NSN 6680-01-134-7173 | Speedometer-tachometer D Adapter |
| NSN 4320-01-134-7830 | Centrifugal Pump Impeller |
| NSN 4930-01-136-2476 | Equipment Assembly Casting |
| NSN 4930-01-136-3843 | Bottom Wind Hose Reel |
| NSN 4820-01-136-7527 | Fluid Valve Stem |
| NSN 4930-01-136-7528 | Brace And Track Assembly |
| NSN 4930-01-137-7202 | Pump Housing Panel |
| NSN 4930-01-141-7821 | Plate |
| NSN 4930-01-143-8035 | Guard Lever |
| NSN 6160-01-147-0350 | Battery Retainer |
| NSN 6160-01-147-0416 | Lower Box Assembly |
| NSN 6160-01-147-0417 | Upper Box Assembly |
| NSN 6140-01-147-0418 | Battery Upper Box |
Ein gegenstand, der entwickelt wurde, um die bewegung vom lenkrad auf das lenkgestÄnge zu Übertragen. Es kann das lenkrad, den lenkarm und/oder einen integrierten luft- oder hydraulikunterstÜtzungsmechanismus umfassen. Es wird auf motorbooten und kraftfahrzeugen verwendet. Siehe auch lenkung, mechanisch, handbetÄtigt. Ausgenommen lenkgetriebe, elektrohydraulik, marinegetriebe.
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Konservieren sie nach methode 20 wie folgt: nebelspray oder spÜlen sie intern mit dem konservierungsmittel, das im konservierungscode angegeben ist. alle Öffnungen mÜssen dann verschlossen oder abgedichtet werden, um das eindringen von schmutz und feuchtigkeit zu verhindern. unlackierte eisenmetalloberflÄchen im aussenbereich mÜssen mit einer geeigneten farbe oder emaille beschichtet oder mit einer nicht klebrigen, korrosionsschutzmasse gemÄss mil-prf-16173, klasse 4 beschichtet werden.
Mil-prf-21260, konservierungs- und einlaufschmierÖl, verbrennungsmotor, klasse 10, 30 oder 50.
Steering Wheels, Steering Columns and Steering Boxes For Vehicles, Nesoi
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,637.10 and 4,546.38 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 20QC213AP3 | 2 | AX | E | 89619 |
| 20QC213AP3 | 2 | ZZ | 6 | 2X264 |
| K-500-CH-1098 | 2 | AX | E | 59556 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||