2530-01-255-4051

Scheibenbremsbacken-Set Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: MX713R

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Über dieses Produkt
HALBMETALLISCHE OE, NIETTYP

NSN 2530-01-255-4051 Datenblatt

MRC:

KOMPONENTEN-MENGE

KOMPONENTEN-MENGE:

MRC:

NAME DES ENDARTIKELS

NAME DES ENDARTIKELS:

1984 DODGE RAMPAGE PICK-UP TRUCK, 4 ZYLINDER, 2,2 LITER MOTOR, Z-KAROSSERIE

MRC:

NIIN:

012554051

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

2530-01-255-4051

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A23800

MRC:

INC:

33633

MRC:

IMM:

CX AX

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2530-01-255-4051

Eine gruppe von ersatzkomponenten, die aus zwei oder mehr scheibenbremsbacken bestehen, die normalerweise mit einem gewebereibbelag als kontaktbelag befestigt sind. Sie kÖnnen kreisfÖrmig, nierenfÖrmig oder rechteckig sein. Sie sind so konstruiert, dass bei der montage in einem bremssattelzylindergehÄuse ein betÄtigter druck auf das backenreibungskissen die bewegung verzÖgert oder stoppt. Ausgenommen: bremse, doppelscheibe; bremse, einscheibenbremse.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Nationale Luft- Und RaumfahrtbehÖrde

MOE:

Rule:

G800

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8708300010

NAICS:

336340

Endverwendungsklasse:

30230

SITC:

78433

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8708300010

Mounted Brake Linings Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705

Code für die Endverwendung 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78433

Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 24223

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.