Modell- oder Teilenummer: 304262-002-0180.0
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5310-00-734-6779 | Hexagon Slotted Plain Nut |
NSN 3820-01-342-6259 | Paving Breaker Pick |
NSN 3820-01-342-6260 | Rock Drill Bit |
NSN 3820-01-342-6261 | Rock Drill Bit |
NSN 3820-01-342-6262 | Rock Drill Bit |
NSN 4720-01-342-6769 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-342-6772 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-342-6773 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-342-6774 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-342-6775 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-342-6776 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-342-6777 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-342-6778 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-342-6779 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-342-8652 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-343-0493 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4820-01-343-0688 | Gate Valve |
NSN 4820-01-343-0689 | Gate Valve |
NSN 2520-01-344-0800 | Vehicular Universal Joint |
NSN 3040-01-344-2571 | Friction Lining |
NSN 6680-01-344-3771 | Liquid Sight Indicator |
NSN 3040-01-344-3972 | Straight Shaft |
NSN 4820-01-344-8996 | Safety Relief Valve |
NSN 6250-01-345-4213 | Lampholder |
NSN 4720-01-346-4686 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4710-01-346-4767 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-346-6605 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-346-6606 | Metal Tube Assembly |
NSN 4730-01-346-7908 | Hose Clamp |
NSN 2540-01-346-9978 | Vehicular Safety Belt |
NSN 4720-01-347-7388 | Nonmetallic Tubing |
NSN 4310-01-347-7425 | Compre Piston Assembly Parts Kit |
NSN 2520-01-347-7491 | Vehicular Hydraulic Transmission |
NSN 4310-01-347-7518 | Special Shaped Pump Diaphragm |
NSN 4710-01-347-7523 | Metal Tube Assembly |
Ein artikel, der zum bremsen, kuppeln, schalten oder fÜr andere funktionen in motorrÄdern, autos, lastwagen, schweren baumaschinen oder freizeitfahrzeugen entwickelt wurde. der artikel besteht aus zwei oder mehr drahtstrÄngen, die in einem flexiblen rohr verlegt oder verdrillt sind. es kann mit einer aussenummantelung isoliert sein, um korrosion zu widerstehen, mit clip(s), kabelfÜhrung(en), stift(en), feder(n) oder dergleichen versehen und mit endbeschlÄgen versehen sein, die mit gewinde, schlaufe, knopf oder Öse versehen sein kÖnnen. ausgenommen steuerungsbaugruppe, push-pull.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
398.35 and 557.69 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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304262-002-0180.0 | 2 | ZZ | 5 | 62809 |
D301872-002-180 | 9 | AX | 6 | 41625 |
304262-002-0180.0 | 9 | ZZ | 6 | 41625 |
6001-050-0457 | 2 | ZZ | 5 | 62809 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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