Modell- oder Teilenummer: 3218W1141
Über dieses Produkt
SCHEIBENBREMSE, PARKPLATZ
NSN 2530-01-453-6901 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4010-01-438-4456 | Single Leg Wire Rope Assembly |
| NSN 4010-01-438-4468 | Single Leg Wire Rope Assembly |
| NSN 3040-01-438-7792 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3040-01-438-7795 | Pawl |
| NSN 2520-01-438-7805 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 2520-01-438-7806 | Transmissi Clutch Plate Retainer |
| NSN 4730-01-438-7976 | Tube Elbow |
| NSN 3040-01-438-8000 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3040-01-438-8002 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 4730-01-438-8004 | Tube Union |
| NSN 4730-01-438-8005 | Tube Reducer Body |
| NSN 4730-01-438-8010 | Tube Reducer Body |
| NSN 4730-01-438-8029 | Tube Tee |
| NSN 4820-01-438-8036 | Check Valve |
| NSN 4730-01-438-8037 | Quick-disconnect Nipple |
| NSN 4730-01-438-8047 | Tube Elbow |
| NSN 3040-01-438-8050 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3040-01-438-8054 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3040-01-438-8055 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 4820-01-438-8057 | Safety Relief Valve |
| NSN 3040-01-438-8058 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3040-01-438-8059 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3040-01-438-8060 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3040-01-438-8061 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 4820-01-438-8063 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 3040-01-438-8064 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3040-01-438-8066 | Pneumatic Actua Cylinder Housing |
| NSN 2520-01-438-8068 | Vehicula Mechanical Transmission |
| NSN 4820-01-438-8323 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 4820-01-438-8340 | Flow Control Valve |
| NSN 4820-01-438-8375 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 4730-01-438-8528 | Pipe Plug |
| NSN 4730-01-438-8539 | Tube Elbow |
| NSN 4730-01-438-8549 | Pipe Plug |
| NSN 4730-01-438-8558 | Tube Tee |
Bremse, die im wesentlichen aus folgenden elementen besteht: a) ein einteiliges oder geteiltes zylindergehÄuse, das fÜr die montage am drehmomentflansch einer achse ausgelegt ist. Das zylindergehÄuse hat einen schlitz oder eine nut, durch die die scheibe, bremse, gefÜhrt wird. Es enthÄlt einen oder mehrere kolben oder eine schubstange, die die hydraulische oder mechanische kraft zum drÜcken des belags, zur reibung gegen die scheibe und zur bremse bereitstellen. b. Auskleidung, reibung. c) eine scheibe, bremse, die dazu bestimmt ist, mit einem rad oder einer rotierenden welle kodiert oder starr befestigt zu werden.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.
Keine voraussetzung.
Brakes and Parts, Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705 Brakes and Servo
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 02/17 | 06/17 | 09/17 | 09/17 | 01/18 | 04/18 | 08/18 | 11/18 | 12/18 | 03/19 | 06/19 | 09/19 | 01/20 | 04/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.00 | 7.00 | 2.00 | 6.00 | 7.00 | 7.00 | 6.00 | 5.00 | 13.00 | 7.00 | 10.00 | 10.00 | 8.00 | 6.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,875.45 and 2,625.63 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 3218W1141 | 2 | ZZ | 6 | 3D6E9 |
| 3218W1141 | 9 | ZZ | 6 | 78500 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||