2530-01-460-1148

Fahrzeuglenkung Pitman-Arm Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 841357-02

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Über dieses Produkt
PITMAN WIRD MIT EINEM GEGENBOLZENTEIL MONTIERT

NSN 2530-01-460-1148 Datenblatt

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

LEICHTES GEPANZERTES FAHRZEUG, LAV APC, TRW INC

MRC:

DESIGN-TYP

DESIGN-TYP:

GERADE

MRC:

GESAMTBREITE DES SEKTORWELLEN-MONTAGEENDES

GESAMTBREITE DES SEKTORWELLEN-MONTAGEENDES:

2.720 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTDICKE DES SEKTORWELLEN-MONTAGE-ENDES

GESAMTDICKE DES SEKTORWELLEN-MONTAGE-ENDES:

1.500 ZOLL NOMINAL

MRC:

ACHSABSTAND ZWISCHEN KUGEL-/KUGELBOLZENBOHRUNG UND SEKTORWELLENBOHRUNG

ACHSABSTAND ZWISCHEN KUGEL-/KUGELBOLZENBOHRUNG UND SEKTORWELLENBOHRUNG:

6.690 ZOLL NOMINAL

MRC:

NIIN:

014601148

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

2530-01-460-1148

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T307-K

MRC:

INC:

36506

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2530-01-460-1148

Ein element, das die bewegung des lenkrads auf das gestÄngesystem ÜbertrÄgt. Es hat normalerweise ein verzahntes loch am lenkgetriebeende und entweder ein konisches loch oder eine bolzen- und buchsenverbindung am anderen ende. Er verbindet das lenkgetriebe mit dem mittellenker.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Kanada

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8708945000

NAICS:

336330

Endverwendungsklasse:

30230

SITC:

78439

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8708945000

Steering Wheels, Steering Columns and Steering Boxes For Vehicles, Nesoi

Code für die Endverwendung 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78439

Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.