Modell- oder Teilenummer: 12050147E
Über dieses Produkt
NHA-BRAKW GRUPPE B200E1
NSN 2530-01-566-9766 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5331-01-465-7402 | O-ring |
| NSN 5365-01-563-0390 | Sleeve Spacer |
| NSN 5340-01-563-1037 | Dust And Moisture Seal Boot |
| NSN 5310-01-563-5803 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 4720-01-563-7532 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-563-7556 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-563-7561 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4730-01-563-7625 | Tube To Boss Elbow |
| NSN 5340-01-563-7665 | Access Cover |
| NSN 4720-01-563-7951 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 2540-01-563-8293 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 4720-01-564-0242 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 3020-01-564-1620 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-564-1624 | Spur Gear |
| NSN 4720-01-564-2902 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5340-01-565-0007 | Access Cover |
| NSN 3110-01-565-0575 | Annular Ball Bearing |
| NSN 2590-01-565-0584 | Vehic Cable And Conduit Assembly |
| NSN 4320-01-565-0940 | Radial Pistons Pump |
| NSN 4320-01-565-0943 | Pump Piston |
| NSN 5331-01-565-0955 | O-ring |
| NSN 5365-01-565-1231 | Machine Thread Plug |
| NSN 3040-01-565-1248 | Planetary Gears Carrier |
| NSN 3010-01-565-1268 | Gear Assembly Carrier |
| NSN 3020-01-565-1523 | Spur Gear |
| NSN 3040-01-565-1529 | Helical Gear And Shaft Assembly |
| NSN 3020-01-565-1533 | Helical Gear |
| NSN 5365-01-565-2590 | Ring Spacer |
| NSN 5365-01-565-2598 | Shim Assortment |
| NSN 5365-01-565-3151 | Sleeve Spacer |
| NSN 2590-01-566-0681 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 4710-01-566-1421 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5940-01-566-2888 | Lug Terminal |
| NSN 5935-01-566-2891 | Electr Receptacle Connector Body |
| NSN 5935-01-566-2902 | Electr Receptacle Connector Body |
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Besondere anforderungen.
Konservieren sie es in Übereinstimmung mit einer der folgenden alternativen methoden (verwendet fÜr dichtungen und Ähnliche gegenstÄnde): (a) versiegeln von beuteln, die den klassen b, c oder e von mil-dtl-117 entsprechen, wobei bei bedarf intern versteifungsmaterial verwendet wird, um die steifigkeit aufrechtzuerhalten. (b) konservierungsverfahren 42 oder 44. (c) zwischen wellpappenplatten mit ausreichender steifigkeit, um einem biegewiderstand zu widerstehen, zwischen wellpappenplatten oder in falten legen, mit wasserdichtem verpackungspapier gemÄss ppp-b-1055 umwickeln und mit haftklebeband gemÄss astm-d5486 oder klebstoff gemÄss mmm-a-260 versiegeln. die genehmigung zur verwendung anderer wasserdichter barrierematerialien kann auf antrag erteilt werden.
Keine voraussetzung.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
119.70 and 167.58 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 12050147E | 9 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||