Modell- oder Teilenummer: ROTOR-133-8-9-SS
Über dieses Produkt
DIE AUFSTECKSCHEIBE ÜBER DER NABE ERLEICHTERT DEN UMBAU VON UMLENKACHSE AUF SCHEIBENBREMSACHSE. PASST ÜBER DIE STANDARD-UMLENKRADNABE UND WIRD DURCH RAD UND RADSCHRAUBEN AN ORT UND STELLE GEHALTEN. ES IST NICHT ERFORDERLICH, DIE GESAMTE NABEN-ROTOR-BAUGRUPPE AUSZUTAUSCHEN, WENN NUR DIE NABE ODER DER ROTOR BESCHÄDIGT WIRD. DER ABSTAND VON NABENFLÄCHE ZU NABENFLÄCHE VERGRÖSSERT SICH UM CA. 1/2". DAS BELÜFTETE DESIGN LEITET DIE WÄRME EFFEKTIV AB UND VERHINDERT HITZEBEDINGTE SCHÄDEN. DIE EDELSTAHLKONSTRUKTION IST LANGLEBIG UND ROSTFREI - IDEAL FÜR DEN EXTERNEN EINSATZ AUF DEM MEER. 1.000 STUNDEN SALZSPRÜHNEBEL. PASSEND ACHSLAST: 7.000 LBS - 8.000 LBS. RADGRÖSSE: 16" UND GRÖSSER. LOCHMUSTER: 8 AUF 6-1/2". ROTORDURCHMESSER: 13", SCHRAUBENLOCHDURCHMESSER: 9/6".
NSN 2530-01-616-7802 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein element, das die mitte eines rotierenden kÖrpers durch die achse bildet, wird eingelegt. Es verfÜgt Über montagemÖglichkeiten zum positionieren und halten von rad und felge. Kann mit bolzen oder bolzen versehen werden. Der artikel enthÄlt keine topflager oder konen. Ausgenommen rad (1), luftreifen; nabe (1), kÖrper.
Marineministerium Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.
Keine voraussetzung.
Angular Contact Bearings, Wheel Hub Units, Flanged
Industrial Machines, Other
Ball Bearings
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,969.25 and 4,156.95 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
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| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| ROTOR-133-8-9-SS | 2 | ZZ | 3 | 03950 |
| ROTOR-133-8-9-SS | 2 | ZZ | 3 | 59QM7 |
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