Modell- oder Teilenummer: 43082-0117
Über dieses Produkt
TEIL DER RECHTEN HINTERRADBREMSE
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine gruppe von ersatzkomponenten, die aus zwei oder mehr scheibenbremsbacken bestehen, die normalerweise mit einem gewebereibbelag als kontaktbelag befestigt sind. Sie kÖnnen kreisfÖrmig, nierenfÖrmig oder rechteckig sein. Sie sind so konstruiert, dass bei der montage in einem bremssattelzylindergehÄuse ein betÄtigter druck auf das backenreibungskissen die bewegung verzÖgert oder stoppt. Ausgenommen: bremse, doppelscheibe; bremse, einscheibenbremse.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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43082-0117 | 2 | 9Z | 4 | 1N651 |
43082-0117 | 2 | WP | 4 | 3133H |
2530PL1698801 | 9 | WP | 9 | 9009H |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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