2540-00-177-7820

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Modell- oder Teilenummer: 7972880

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 2540-00-177-7820 Datenblatt

MRC:

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG:

FOLGENDE TEILE-NR. ALLE HABEN FSCM 24617; P/N 132768 SCHRAUBE 8; Bestellnummer 120622 MUTTER 8; Bestellnummer 121841 UNTERLEGSCHEIBE 10; P/N 132844 SCHRAUBE 2; P/N 120361 MUTTER 2; Bestellnummer 120217 UNTERLEGSCHEIBE 2; P/N 131383 SCHRAUBE 2; P/N 120380 UNTERLEGSCHEIBE 2; P/N 121832 SCHRAUBE 2; P/N 132700 SCHRAUBE 12; P/N 134530 MUTTER 12; Bestellnummer 131044 UNTERLEGSCHEIBE 12; NACH 19207 FSCM; P/N 8376915 LEISTUNGSSCHALTER 3; P/N 7088769 LEISTUNGSSCHALTER 1; P/N 7971111 LAMPENBAUGRUPPE 1; P/N 8734796 NETZSTECKDOSE BAUGRUPPE 1; P/N 8366130 SCHALTERBAUGRUPPE 1; P/N 7972945 BOX ASSY 1; P/N 8733983 KABELBAUGRUPPE 1; P/N 8733956 KABELBAUGRUPPE 1; P/N 8733955 KABELBAUGRUPPE 1; P/N 7972931 KABELBAUGRUPPE 1; P/N 8734051 KABELBAUGRUPPE 1; Artikel Nr. 8733964 GESCHIRR BAUGRUPPE 1; Artikel Nr. 8733957 GESCHIRR BAUGRUPPE 1; FSCM 21450 P/N 228320 SCHRAUBE 2; FSCM 96906 P/N MS39061-1 SCHALTER 1

MRC:

NIIN:

001777820

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

2540-00-177-7820

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Marokko

MOE:

Rule:

YP01

PICA:

DSOR:

User:

Griechenland

MOE:

Rule:

ZU01

PICA:

DSOR:

User:

Turkei

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

061300

NMF Beschreibung:

Circuit Breaker/switch Noi

UFC:

34410

LTL:

LCL:

WCC:

658

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 658

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.