2540-01-514-8946

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Modell- oder Teilenummer: 2682613

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 2540-01-514-8946 Datenblatt

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

LX2001 SCHLITTEN, SELBSTFAHREND NSN 2350-01-484-1664

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

ASM, SITZ 2-UP

MRC:

FSC-ANWENDUNGSDATEN

FSC-ANWENDUNGSDATEN:

NHA SITZ UND BENZINTANK LX S01SU4BS WIDE TRAK UND LX E01SU4BU EUROPEAN WIDETRAK LX

MRC:

NIIN:

015148946

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

2540-01-514-8946

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T312-B

MRC:

INC:

33801

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2540-01-514-8946

Ein sitz, der fÜr die aufnahme einer oder mehrerer personen (bediener und/oder passagiere) ausgelegt ist, zur verwendung auf bodenfahrzeugen, baumaschinen, maschinen und dergleichen. Es kann bezogen, gepolstert, gepolstert und mit arm- und/oder rÜckenlehne ausgestattet sein. Eine stÜtze, ein sitz oder ein fahrzeug kann enthalten sein, wenn es dauerhaft am sitz befestigt ist. Ausgenommen sind spreizsitze (sattel), sitze, flugzeuge und sitze, aussichtspunkt an bordoberflÄche.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Turkei

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

9401200000

NAICS:

336360

Endverwendungsklasse:

30230

SITC:

82112

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 9401200000

Seats Of A Kind Used For Motor Vehicles

Code für die Endverwendung 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 82112

Seats Of A Kind Used For Motor Vehicles

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 1RE78

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.