Modell- oder Teilenummer: 11608379
NSN 2590-01-167-1929 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5342-00-088-1962 | Pressure Fluid Filter Bracket |
| NSN 1015-00-088-1967 | Bracket Power Pack |
| NSN 2590-00-088-1970 | Control Turret Retainer |
| NSN 1015-00-088-2005 | Turret Control Support |
| NSN 5995-00-088-2322 | Branched Wiring Harness |
| NSN 1015-00-088-2520 | Turret Guard |
| NSN 1015-00-088-2538 | Controller Unit M Plate Assembly |
| NSN 5342-00-088-2558 | Turret Control Bracket |
| NSN 1015-00-088-2573 | Lead And Diode Assembly |
| NSN 5995-00-088-2578 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5342-00-088-2725 | Turret Control Bracket |
| NSN 2590-00-088-2727 | Turret Control Bracket |
| NSN 5995-00-088-2728 | Branched Wiring Harness |
| NSN 1015-00-088-3805 | Turret Traversing Servo Valve |
| NSN 5342-00-088-3981 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 5340-00-100-4092 | Manual Control Lever |
| NSN 2590-00-102-9926 | Stowage Tray Screen |
| NSN 2590-00-133-8094 | Instrument Panel |
| NSN 2590-00-167-8502 | Protective Turret Screen |
| NSN 2590-00-168-2765 | Ammunition Stowage Rack |
| NSN 8140-00-168-2768 | Ammunition Box |
| NSN 2520-00-169-5717 | Hand Elevation Control |
| NSN 2520-00-177-9240 | Hydraulic Valve Body |
| NSN 1015-00-178-0204 | Turret Slipring Shield |
| NSN 2530-00-204-9906 | Air-hydraulic Brake Sl Parts Kit |
| NSN 5342-00-221-4816 | Slipring Switch Bracket |
| NSN 2940-00-226-2552 | Air Cleaner Cap Assembly |
| NSN 5340-00-226-2658 | Mounting Bracket |
| NSN 2510-00-256-5531 | Fender Brace |
| NSN 4320-00-285-3756 | Manual Inflating Pump |
| NSN 2530-00-402-5183 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 1015-00-445-9154 | Ammunition Box Cover |
| NSN 2590-00-457-0307 | Rod-lever Accelerator |
| NSN 2590-00-457-0308 | Rod-lever Accelerator |
| NSN 3040-00-570-9701 | Mechanical Drive Housing |
Eine steuerung, die aus einem draht, einem drahtseil oder einer mittigen lastschiene mit kugellagern in einem flexiblen rohr besteht. Ein ende muss eine gewindehÜlse fÜr die befestigung an einer wand, einem schott, einem griff oder einem gabelkopf haben. Es wird verwendet, um ein mechanisches gerÄt manuell oder mechanisch zu bedienen oder zu steuern. Es kann befestigungsvorrichtungen wie mutter(n), unterlegscheibe(n), gabelkopf, halterung(en) und/oder dergleichen enthalten. FÜr artikel, die fÜr die Übertragung von drehbewegungen ausgelegt sind, siehe wellenbaugruppe, flexibel.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
Österreich 
Spanien 
Israel 
Singapur 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 01/16 | 09/17 | 07/17 | 01/18 | 08/18 | 02/19 |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.00 | 19.00 | 19.00 | 19.00 | 19.00 | 19.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,758.30 and 2,461.62 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 11608379 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||