Modell- oder Teilenummer: 12349779
Push-Pull-Steuerungsbaugruppe NSN 2590-01-254-1279. Control assembly, pu
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 5120-00-215-8200 | Torque Wrench Adapter |
NSN 5330-00-986-8709 | Nonmetallic Strip Seal |
NSN 3040-00-996-0716 | Mechanical Drive Housing |
NSN 5340-00-999-2001 | Lock-release Lever |
NSN 2540-00-999-2313 | Housing |
NSN 2530-01-062-5597 | Track Suspens Pivot Arm Assembly |
NSN 3110-01-069-8837 | Tapered Roller Bearing |
NSN 5995-01-076-4397 | Branched Wiring Harness |
NSN 2530-01-079-3105 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
NSN 5340-01-116-3443 | Loop Clamp |
NSN 5340-01-124-9311 | Angle Bracket |
NSN 5330-01-186-5856 | Gasket |
NSN 2510-01-239-1659 | Vehicle Hatch Door |
NSN 5895-01-239-1827 | Interconnecting Group |
NSN 2590-01-239-1831 | Hydraulic System Oil Tank |
NSN 2540-01-240-7005 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-240-7006 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-240-7007 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-240-7008 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-240-7009 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-240-7010 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 5930-01-241-2460 | Sensitive Switch |
NSN 3040-01-241-9140 | Body Hub |
NSN 3020-01-241-9141 | Spur Gear |
NSN 3020-01-243-0616 | Groove Pulley |
NSN 2540-01-246-6143 | Vehicular Compartment Parts Kit |
NSN 2540-01-246-6144 | Vehicular Compartment Parts Kit |
NSN 4720-01-250-8586 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-250-8587 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2590-01-251-0681 | Push-pull Control Assembly |
NSN 2590-01-251-0682 | Push-pull Control Assembly |
NSN 4720-01-251-5264 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-251-5265 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-251-5266 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-252-7431 | Nonmetallic Hose Assembly |
Eine steuerung, die aus einem draht, einem drahtseil oder einer mittigen lastschiene mit kugellagern in einem flexiblen rohr besteht. Ein ende muss eine gewindehÜlse fÜr die befestigung an einer wand, einem schott, einem griff oder einem gabelkopf haben. Es wird verwendet, um ein mechanisches gerÄt manuell oder mechanisch zu bedienen oder zu steuern. Es kann befestigungsvorrichtungen wie mutter(n), unterlegscheibe(n), gabelkopf, halterung(en) und/oder dergleichen enthalten. FÜr artikel, die fÜr die Übertragung von drehbewegungen ausgelegt sind, siehe wellenbaugruppe, flexibel.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
09/17 | 05/18 | 10/19 |
---|---|---|
25.00 | 116.00 | 123.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
140.20 and 196.28 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
---|---|---|---|---|
12349779 | 2 | AX | A | 19207 |
16518401 | 2 | AX | E | 92867 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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