Modell- oder Teilenummer: 38011-03-108.0
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 3040-01-339-4479 | Flexible Drive Shaft |
NSN 4320-01-339-7962 | Hydraulic Motor-pump Head |
NSN 4320-01-340-0387 | Pump Cam Plate |
NSN 4810-01-340-4040 | Solenoid Valve |
NSN 4820-01-340-4045 | Ball Valve |
NSN 3040-01-340-4127 | Remote Control Lever |
NSN 4720-01-340-5822 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-340-5823 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4320-01-340-5878 | Rotary Pump |
NSN 3040-01-340-5907 | Shouldered Shaft |
NSN 3040-01-340-5908 | Shouldered Shaft |
NSN 3040-01-340-5909 | Shouldered Shaft |
NSN 2520-01-340-5949 | Transmission Drive Plate Ring |
NSN 3040-01-340-5956 | Manual Control Lever |
NSN 3040-01-340-5957 | Manual Control Lever |
NSN 3040-01-340-5958 | Manual Control Lever |
NSN 3010-01-340-5960 | Hydraulic Drive Unit |
NSN 4730-01-340-5971 | Sediment Strainer |
NSN 3020-01-340-5997 | Helical Gear |
NSN 3020-01-340-6003 | Spur Gear |
NSN 4320-01-340-6026 | Liquid Pump Housing |
NSN 4320-01-340-6027 | Liquid Pump Housing |
NSN 4320-01-340-6028 | Liquid Pump Housing |
NSN 4320-01-340-6029 | Liquid Pump Housing |
NSN 3010-01-340-6041 | Nonvehicul Sliding Sleeve Clutch |
NSN 4820-01-340-7028 | Hydraulic System Bleeder Valve |
NSN 3040-01-340-7090 | Shouldered Shaft |
NSN 2815-01-340-7122 | Diesel Engine Cylinder Head |
NSN 2815-01-340-7123 | Diesel Engine Block |
NSN 4730-01-340-7130 | Sediment Strainer Element |
NSN 4730-01-340-8882 | Packing Nut |
NSN 5915-01-340-9228 | Capacitor-resistor |
NSN 2815-01-340-9243 | Piston Pin Plug |
NSN 4820-01-340-9364 | Ported Valve Ball |
NSN 2815-01-341-0136 | Oil Pan |
Eine steuerung, die aus einem draht, einem drahtseil oder einer mittigen lastschiene mit kugellagern in einem flexiblen rohr besteht. Ein ende muss eine gewindehÜlse fÜr die befestigung an einer wand, einem schott, einem griff oder einem gabelkopf haben. Es wird verwendet, um ein mechanisches gerÄt manuell oder mechanisch zu bedienen oder zu steuern. Es kann befestigungsvorrichtungen wie mutter(n), unterlegscheibe(n), gabelkopf, halterung(en) und/oder dergleichen enthalten. FÜr artikel, die fÜr die Übertragung von drehbewegungen ausgelegt sind, siehe wellenbaugruppe, flexibel.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 3, erfÜllt.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Astm-d4727, inlÄndische faserplatte, die als versteifung auf beiden seiten des artikels verwendet wird.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,162.10 and 1,626.94 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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38011-03-108.0 | 2 | ZZ | 5 | 5QQ20 |
D38011-003-108 | 9 | AX | E | 41625 |
D38011-003-108 | 9 | ZZ | 5 | 62809 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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