Modell- oder Teilenummer: 1322441
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5340-00-081-5647 | Loop Clamp |
NSN 4730-01-435-7174 | Hose Coupling Assembly |
NSN 2520-01-543-5039 | Automotive Axle Assembly Housing |
NSN 4810-01-543-5051 | Solenoid Valve |
NSN 5340-01-543-5060 | Double Angle Bracket |
NSN 2590-01-543-5091 | Vehicular Components Bracket |
NSN 2920-01-543-5211 | Glow Plug |
NSN 2990-01-543-5230 | Exhaust Heat Shield |
NSN 5340-01-543-5498 | Double Angle Bracket |
NSN 4130-01-543-5499 | Air Conditioning Filter Element |
NSN 4820-01-543-5500 | Drain Cock |
NSN 2815-01-543-5502 | Exhaust Manifold |
NSN 2920-01-543-5506 | Electrical Engine Starter |
NSN 2540-01-543-5512 | Vehicular Safety Belt |
NSN 4710-01-543-5519 | Metallic Tube |
NSN 4130-01-543-5614 | Refrigeration Condenser Coil |
NSN 2540-01-543-5675 | Vehicular Seat |
NSN 4130-01-543-5706 | Refrigeration Evaporator Coil |
NSN 3040-01-543-5723 | Nonaircraft Mechanical Actuator |
NSN 5340-01-543-7009 | Retaining Clip |
NSN 6150-01-543-8342 | Branched Wiring Harness |
NSN 3020-01-544-0545 | Spur Gear |
NSN 2540-01-544-1825 | Vehicular Seat Bracket |
NSN 2530-01-544-1970 | Pneumatic Tire Wheel |
NSN 4820-01-544-5906 | Fluid Pressure Regulating Valve |
NSN 2815-01-544-5918 | Exhaust Manifold |
NSN 2815-01-544-5925 | Exhaust Manifold |
NSN 2540-01-544-5954 | Vehicular Seat Cover |
NSN 2540-01-544-5962 | Vehicular Armrest |
NSN 4730-01-544-8178 | Fluid Orifice Plate |
NSN 7690-01-544-8212 | Identification Marker |
NSN 7690-01-544-8233 | Identification Marker |
NSN 7690-01-544-8259 | Identification Marker |
NSN 7690-01-544-8265 | Identification Marker |
NSN 7690-01-544-8271 | Identification Marker |
Ein in der regel flexibler artikel, der dazu dient, fahrzeugkomponenten, fahrzeuganbauteile oder fahrzeuge teilweise oder vollstÄndig abzudecken und vor allem vor witterungseinflÜssen und schmutz zu schÜtzen. Sie wird in der regel an die aussenmasse des zu verkleidenden gegenstandes angepasst. Ausgenommen plane.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
Parts and Accessories, Nesoi, Of Bodies (including Cabs) Of Heading 8701 To 8705
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
316.65 and 443.31 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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1322441 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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