Modell- oder Teilenummer: BP560-3010
NSN 2590-01-569-5915 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4730-01-096-9127 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 5975-01-119-9336 | Electrical Box Connector |
| NSN 5120-01-160-8062 | Pike Pole |
| NSN 5365-01-287-8643 | Machine Thread Plug |
| NSN 5310-01-329-9101 | Hexago Extended Washer Plain Nut |
| NSN 5340-01-515-8008 | Double Angle Bracket |
| NSN 4730-01-516-6135 | Pipe Plug |
| NSN 5305-01-516-8362 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5340-01-516-8787 | Webbing Strap |
| NSN 5340-01-517-2191 | Dust And Moi Protective Cap-plug |
| NSN 5330-01-517-2194 | Gasket |
| NSN 5340-01-517-2213 | Angle Bracket |
| NSN 5305-01-517-2222 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5325-01-517-2270 | Screw Thread Insert |
| NSN 5305-01-517-2275 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5325-01-517-2278 | Screw Thread Insert |
| NSN 5305-01-517-2284 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4310-01-517-2327 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 5330-01-517-2731 | Gasket |
| NSN 5340-01-517-2738 | Access Cover |
| NSN 5340-01-517-2760 | Mounting Bracket |
| NSN 5310-01-517-2762 | Flat Washer |
| NSN 5325-01-517-2773 | Screw Thread Insert |
| NSN 5305-01-517-2795 | Machine Screw |
| NSN 5310-01-517-2801 | Lock Washer |
| NSN 5340-01-517-2829 | Rod End Connector |
| NSN 5330-01-517-2830 | Gasket |
| NSN 5340-01-517-2833 | Mounting Bracket |
| NSN 5315-01-517-2837 | Threaded Straight Pin |
| NSN 2540-01-517-2838 | Vehicular Seat |
| NSN 5365-01-517-2849 | Machine Thread Bushing |
| NSN 5365-01-517-2850 | Machine Thread Bushing |
| NSN 5365-01-517-2851 | Machine Thread Plug |
| NSN 5305-01-517-2866 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5330-01-517-2882 | Nonmetallic Round Section Seal |
Ein starrer gegenstand, der zum aufhÄngen, stÜtzen, halten und/oder positionieren von fahrzeugkomponenten und/oder anbauteilen bestimmt ist. Verwenden sie diese option nicht, wenn ein spezifischerer elementname vorhanden ist.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
59.90 and 83.86 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| BP560-3010 | 2 | ZZ | 1 | 3MRG5 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||