2805-00-528-6377

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Modell- oder Teilenummer: 15520

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pdf NSN 2805-00-528-6377 Datenblatt

MRC:
KOPF-STIL
KOPF-STIL:
KONKAV
MRC:
KOPFHÖHE
KOPFHÖHE:
MINDESTENS 0,2100 ZOLL UND MAXIMAL 0,2250 ZOLL
MRC:
HAFERWINKEL IN GRAD
HAFERWINKEL IN GRAD:
MRC:
LÄNGE DER FASE
LÄNGE DER FASE:
0,0312 ZOLL NOMINAL
MRC:
SCHLITZBREITE
SCHLITZBREITE:
MINDESTENS 0,1580 ZOLL UND MAXIMAL 0,1620 ZOLL
MRC:
SCHLITZLÄNGE
SCHLITZLÄNGE:
MINDESTENS 0,3300 ZOLL UND MAXIMAL 0,3380 ZOLL
MRC:
AUßENDURCHMESSER
AUßENDURCHMESSER:
MINDESTENS 1,9950 ZOLL UND MAXIMAL 2,0050 ZOLL
MRC:
SITZWINKEL IN GRAD
SITZWINKEL IN GRAD:
MRC:
STIEL-STIL
STIEL-STIL:
GESCHLITZT
MRC:
CARBON-RELIEFRILLE
CARBON-RELIEFRILLE:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
HALSRADIUS
HALSRADIUS:
0,4375 ZOLL NOMINAL
MRC:
VORBAULÄNGE
VORBAULÄNGE:
5,9687 ZOLL NOMINAL
MRC:
STIELDURCHMESSER
STIELDURCHMESSER:
0,3720 ZOLL MINIMUM UND 0,3730 ZOLL MAXIMAL
MRC:
ABSTAND VOM SCHLITZ BIS ZUM STIELENDE
ABSTAND VOM SCHLITZ BIS ZUM STIELENDE:
0,1940 ZOLL NOMINAL
MRC:
SCHLITZ-RADIUS
SCHLITZ-RADIUS:
MINDESTENS 0,0790 ZOLL UND MAXIMAL 0,0810 ZOLL
MRC:
MATERIAL UND STANDORT
MATERIAL UND STANDORT:
STAHL, FED STD 66, AISI/SAE 3140 GESAMT
MRC:
METALLISCHE HÄRTE UND LAGE
METALLISCHE HÄRTE UND LAGE:
50.0 SHORE SKLEROSKOP MINIMALE SPITZE ERR-100
MRC:
FSC-ANWENDUNGSDATEN
FSC-ANWENDUNGSDATEN:
BENZINMOTOR
MRC:
--
NIIN:
005286377
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2805-00-528-6377
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
A11200
MRC:
--
INC:
15884
MRC:
--
IMM:
CX AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2805-00-528-6377

Ein pilz- oder tulpenfÖrmiger gegenstand mit einem kreisfÖrmigen kopf mit einer konischen flÄche und einem verlÄngerten stiel, der zur regulierung des stroms des einstrÖmenden kraftstoff-luft-gemisches oder der luft in den brennraum oder der abgase aus dem brennraum eines hin- und hergehenden verbrennungsmotors verwendet wird.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
ÖSTERREICH Österreich
MOE:
WB
Rule:
WB01
PICA:
WB
DSOR:
User:
PORTUGAL Portugal
MOE:
ZP
Rule:
ZP01
PICA:
ZP
DSOR:
User:
ITALIEN Italien
MOE:
ZR
Rule:
ZR01
PICA:
ZR
DSOR:
User:
DÄNEMARK DÄnemark
MOE:
ZS
Rule:
ZS01
PICA:
ZS
DSOR:
User:
GRIECHENLAND Griechenland
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
TURKEI Turkei
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8409918000
NAICS:
333618
Endverwendungsklasse:
21100
SITC:
71391
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409918000

Ignition Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Parts For Spark

Code für die Endverwendung 21100

Industrial Engines

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71391

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133300
NMF Beschreibung:
Machinery/machines Noi
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

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