2805-01-055-8934

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ITAR Registriert

Modell- oder Teilenummer: 4SE00860-1

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pdf NSN 2805-01-055-8934 Datenblatt

MRC:
KÜHLMITTEL
KÜHLMITTEL:
FLÜSSIGKEIT
MRC:
WAT-FUNKTION
WAT-FUNKTION:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
DIREKTE ROHWASSERKÜHLUNG
DIREKTE ROHWASSERKÜHLUNG:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ART DER KRAFTSTOFFANSAUGUNG
ART DER KRAFTSTOFFANSAUGUNG:
VERGASER
MRC:
ZÜNDUNGSART
ZÜNDUNGSART:
BATTERIE
MRC:
DOPPELTES ZÜNDSYSTEM
DOPPELTES ZÜNDSYSTEM:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
START-METHODE
START-METHODE:
ELEKTRISCH
MRC:
KOMPRESSOR
KOMPRESSOR:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
SCHWUNGRAD
SCHWUNGRAD:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
SCHWUNGRADGEHÄUSE
SCHWUNGRADGEHÄUSE:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
UNTERSETZUNGSGETRIEBE
UNTERSETZUNGSGETRIEBE:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
FLUID-KUPPLUNG
FLUID-KUPPLUNG:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ÜBERTRAGUNG
ÜBERTRAGUNG:
IINKLUSIVE
MRC:
ÜBERTRAGUNGSART
ÜBERTRAGUNGSART:
DREHMOMENTWANDLER
MRC:
KUPPLUNG
KUPPLUNG:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ANLASSER
ANLASSER:
IINKLUSIVE
MRC:
ELEKTROMAGNETISCHE ENTSTÖRUNG
ELEKTROMAGNETISCHE ENTSTÖRUNG:
SOFERN
MRC:
--
NIIN:
010558934
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2805-01-055-8934
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
FIIG:
--
FIIG:
T197-A
MRC:
--
INC:
02914
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2805-01-055-8934

Ein hin- und hergehender verbrennungsmotor kann mit oder ohne behÄlter sein, bei dem die zur erzeugung der bewegung des mechanismus erforderliche leistung durch zÜnden eines komprimierten kraftstoff-luft-gemisches in den zylindern der maschine durch einleiten eines elektrischen funkens in die verdichtungskammer gewonnen wird. Der motor besteht aus einer zylinderblockbaugruppe komplett mit zylinderkopf, benzinmotor(en); Ölwanne(n) und kann anbauteile oder zubehÖr enthalten, wie z. B. Anlasser, motor, benzin; kÜhler, motorkÜhlmittel; filter (1), flÜssigkeit; schwungrad, motor; gehÄuse, schwungrad oder generator (1), motorzubehÖr. Es enthÄlt keinen tank (1), kraftstoff, motor. FÜr ein vollstÄndig funktionierendes aggregat, das auf einem sockel montiert ist, siehe aggregat (1), benzin. Ausgenommen motor, flugzeug, hin- und hergehend.

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
81.5 X 48.0 X 45.0
Packgewicht:
1,150.0000lbs
Artikelgewicht:
--
Abmessungen des Artikels:
--
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
03
LVL_A:
F
LVL_B:
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
LK
MOP:
53
PKG:
ZZZ0
PRES MAT:
89
WRAP MAT:
ZZ
ICQ:
000
THK:
0
TOS:
B
UCL:
A

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) F

Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) M

Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 03

Methode 50.

Art der Lagerung (TOS) B

Unbeheizter allzweck.

Methode der Konservierung (MOP) 53

Schwimmender wasserdampfdichter beutel, versiegelt.

Material des Kissens (CUSH) LK

Holzblockierung und -verstrebung, befestigungselemente oder stahlband fÜr zurrzwecke. gummibereifte rÄder mÜssen frei vom boden der kiste oder kufe blockiert werden und dÜrfen nicht tragend sein.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 89

Mit normalem betriebsschmiermittel konservieren.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8407909050
NAICS:
333618
Endverwendungsklasse:
21100
SITC:
71381
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8407909050

Ignition Reciprocating Or Rotary Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Spark

Code für die Endverwendung 21100

Industrial Engines

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71381

Ignition Reciprocating Or Rotary Internal Combustion Piston Engines, N.e.s. Spark

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
120800
NMF Beschreibung:
Noi Internal Combustion Engines
UFC:
61410
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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