Modell- oder Teilenummer: 14Q166-D2
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 6680-01-160-8593 | Liquid Level Gage Rod-cap |
NSN 2520-01-161-0213 | Torque Converter Housing |
NSN 2520-01-161-1296 | Torque Converter Body Assembly |
NSN 6680-01-161-5027 | Liquid Level Gage Rod |
NSN 2520-01-161-9624 | Converter Turbine Assembly |
NSN 2520-01-162-5186 | Vehicular Positive Clutch |
NSN 3040-01-163-0711 | Shaft Collar |
NSN 3040-01-163-0712 | Shaft Collar |
NSN 3040-01-163-0713 | Shaft Collar |
NSN 3040-01-163-0719 | Shouldered Shaft |
NSN 3040-01-163-7207 | Straight Shaft |
NSN 3020-01-163-7333 | Gear Cluster |
NSN 3040-01-163-7350 | Remote Control Lever |
NSN 3040-01-163-7351 | Remote Control Lever |
NSN 2530-01-163-7352 | Remote Control Lever |
NSN 3040-01-164-0019 | Straight Shaft |
NSN 2520-01-164-1887 | Clutch Pressure Plate Assembly |
NSN 4320-01-164-7137 | Hydraulic Motor-pump Valve Plate |
NSN 4720-01-164-7140 | Side Air Duct |
NSN 3040-01-164-7202 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2910-01-164-7843 | Electric Starter Ether Parts Kit |
NSN 2815-01-164-9303 | Diesel Engine Blower Assembly |
NSN 4710-01-165-0827 | Injector Control Tube Assembly |
NSN 2930-01-165-1499 | Engine Fan Blade Assembly |
NSN 6620-01-165-8854 | Temperature Engine Indicator |
NSN 6620-01-165-8958 | Dial Indicating Pressure Gage |
NSN 2540-01-166-4469 | Vehicular Heater Screen Guard |
NSN 3040-01-166-4496 | Pawl |
NSN 3810-01-166-6840 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 3040-01-166-8735 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
NSN 5342-01-166-8782 | Throttle Delay Bracket |
NSN 2540-01-166-9288 | Heater Core Housing |
NSN 4140-01-166-9289 | Cab Heater Fan |
NSN 3020-01-166-9358 | Mechanical Drive Guard |
NSN 6620-01-166-9503 | Engine Gage Assembly |
Ein im allgemeinen metallischer gegenstand in verschiedenen formen, der fÜr eine optimale umleitung der kÜhlluft um und durch einen luftgekÜhlten nichtflugmotor, benzin, ausgelegt ist. ausgenommen deflektor, luftstrom.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Ignition Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Parts For Spark
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
417.55 and 584.57 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | X |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | X |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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14Q166-D2 | 2 | AX | A | 27315 |
14Q166-D0 | 9 | AX | A | 27315 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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