Modell- oder Teilenummer: 3931623
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 4010-01-438-4456 | Single Leg Wire Rope Assembly |
NSN 4010-01-438-4468 | Single Leg Wire Rope Assembly |
NSN 3040-01-438-7792 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 3040-01-438-7795 | Pawl |
NSN 2520-01-438-7805 | Friction Clutch Assembly |
NSN 2520-01-438-7806 | Transmissi Clutch Plate Retainer |
NSN 4730-01-438-7976 | Tube Elbow |
NSN 3040-01-438-8000 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 3040-01-438-8002 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 4730-01-438-8004 | Tube Union |
NSN 4730-01-438-8005 | Tube Reducer Body |
NSN 4730-01-438-8010 | Tube Reducer Body |
NSN 4730-01-438-8029 | Tube Tee |
NSN 4820-01-438-8036 | Check Valve |
NSN 4730-01-438-8037 | Quick-disconnect Nipple |
NSN 4730-01-438-8047 | Tube Elbow |
NSN 3040-01-438-8050 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 3040-01-438-8054 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 3040-01-438-8055 | Linear Actuating Cylinder |
NSN 4820-01-438-8057 | Safety Relief Valve |
NSN 3040-01-438-8058 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 3040-01-438-8059 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 3040-01-438-8060 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 3040-01-438-8061 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 4820-01-438-8063 | Directional Control Linear Valve |
NSN 3040-01-438-8064 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 3040-01-438-8066 | Pneumatic Actua Cylinder Housing |
NSN 2520-01-438-8068 | Vehicula Mechanical Transmission |
NSN 4820-01-438-8323 | Directional Control Linear Valve |
NSN 4820-01-438-8340 | Flow Control Valve |
NSN 4820-01-438-8375 | Directional Control Linear Valve |
NSN 4730-01-438-8528 | Pipe Plug |
NSN 4730-01-438-8539 | Tube Elbow |
NSN 4730-01-438-8549 | Pipe Plug |
NSN 4730-01-438-8558 | Tube Tee |
Ein zylindrisch geformtes metallelement, das eine intermittierende bewegung vom nocken auf einer welle oder einem nockenring auf das sitzventil des motors ÜbertrÄgt. Es kann mechanisch oder hydraulisch betrieben werden und kann einstellvorrichtungen enthalten.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
10/15 | 11/15 | 12/15 | 01/16 | 02/16 | 03/16 | 04/16 | 05/16 | 06/16 | 07/16 | 08/16 | 09/16 | 10/16 | 11/16 | 12/16 | 01/17 | 02/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 05/17 | 09/17 | 01/18 | 05/18 | 09/18 | 01/19 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 02/19 | 03/19 | 04/19 | 05/19 | 06/19 | 07/19 | 08/19 | 09/19 | 10/19 | 11/19 | 12/19 | 01/20 | 02/20 | 03/20 | 04/20 | 05/20 |
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10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 21.00 | 21.00 | 21.00 | 21.00 | 21.00 | 21.00 | 179.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
64.80 and 90.72 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
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MGMT CTL: | 15B2--1 |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
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AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
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MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
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MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
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MGMT CTL: | SF9TG-N |
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Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
---|---|---|---|---|
3931623 | 2 | ZA | 3 | ZC672 |
3931623 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
3931623 | 2 | ZK | 4 | U2016 |
3931623 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
3907240 | 8 | AX | E | 15434 |
3925031 | 2 | ZA | 6 | ZC672 |
3931623 | 9 | ZK | 4 | K8420 |
3925031 | 9 | ZZ | 5 | 15434 |
3930213 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
3930213 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
3930213 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
3931623 | 2 | ZA | 3 | ZC672 |
3931623 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
3931623 | 2 | ZK | 4 | U2016 |
3931623 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
3907240 | 8 | AX | E | 15434 |
3925031 | 2 | ZA | 6 | ZC672 |
3931623 | 9 | ZK | 4 | K8420 |
3925031 | 9 | ZZ | 5 | 15434 |
3930213 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
3931623 | 2 | ZA | 3 | ZC672 |
3931623 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
3931623 | 2 | ZK | 4 | U2016 |
3931623 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
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3925031 | 2 | ZA | 6 | ZC672 |
3931623 | 9 | ZK | 4 | K8420 |
3925031 | 9 | ZZ | 5 | 15434 |
3930213 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
3931623 | 2 | ZA | 3 | ZC672 |
3931623 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
3931623 | 2 | ZK | 4 | U2016 |
3931623 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
3907240 | 8 | AX | E | 15434 |
3925031 | 2 | ZA | 6 | ZC672 |
3930213 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
3931623 | 9 | ZK | 4 | K8420 |
3925031 | 9 | ZZ | 5 | 15434 |
3931623 | 2 | ZA | 3 | ZC672 |
3931623 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
3931623 | 2 | ZK | 4 | U2016 |
3931623 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
3907240 | 8 | AX | E | 15434 |
3925031 | 2 | ZA | 6 | ZC672 |
3930213 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
3931623 | 9 | ZK | 4 | K8420 |
3925031 | 9 | ZZ | 5 | 15434 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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