2805-01-578-9059

Benzin-Außenbordmotor Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: ME-F250XL

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pdf NSN 2805-01-578-9059 Datenblatt

MRC:
ZYLINDER MENGE
ZYLINDER MENGE:
MRC:
HÜBE PRO ZYKLUS
HÜBE PRO ZYKLUS:
MRC:
START-METHODE
START-METHODE:
ELEKTRISCH
MRC:
UNTERSETZUNGSGETRIEBE
UNTERSETZUNGSGETRIEBE:
1.85:1
MRC:
ART DER KÜHLUNG
ART DER KÜHLUNG:
DIREKTES WASSER
MRC:
KOLBENVERDRÄNGUNG
KOLBENVERDRÄNGUNG:
2598,0 KUBIKZENTIMETER NENNWERT
MRC:
INTEGRIERTER UNTERSETZUNGS-/RÜCKWÄRTSGANG
INTEGRIERTER UNTERSETZUNGS-/RÜCKWÄRTSGANG:
IINKLUSIVE
MRC:
SCHMIERMETHODE DES AUSSENBORDANTRIEBS
SCHMIERMETHODE DES AUSSENBORDANTRIEBS:
ZWANGSFUTTER
MRC:
FUNKTIONSWEISE DES AUSSENBORDANTRIEBS DER LENKUNG
FUNKTIONSWEISE DES AUSSENBORDANTRIEBS DER LENKUNG:
RADGESTEUERTER HYDRAULIKMOTOR
MRC:
FUNKTIONSWEISE DES KIPPMECHANISMUS DES AUSSENBORDANTRIEBS
FUNKTIONSWEISE DES KIPPMECHANISMUS DES AUSSENBORDANTRIEBS:
HYDRAULIKMOTOR
MRC:
FESTSTELLBREMSE DES AUSSENBORDANTRIEBS
FESTSTELLBREMSE DES AUSSENBORDANTRIEBS:
IINKLUSIVE
MRC:
KRAFTSTOFFART
KRAFTSTOFFART:
BENZIN
MRC:
--
NIIN:
015789059
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2805-01-578-9059
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
T274-A
MRC:
--
INC:
13576
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2805-01-578-9059

Ein handgetragenes, in sich geschlossenes aggregat, das fÜr die vorÜbergehende montage auf leichten wasserfahrzeugen entwickelt wurde. Es besteht aus einem leichten benzinmotor, der eine vertikale antriebswelle antreibt, die starr mit dem motor verbunden ist. Die vertikale welle treibt eine propellerwelle senkrecht dazu an. Die gesamte einheit kann in verschiedene positionen gedreht werden, um das fahrzeug, auf dem sie montiert ist, zu steuern, und kann von hand geneigt werden, um einen geringen tiefgang zu gewÄhrleisten. Es beinhaltet keine antriebseinheit, aussenborder.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
DÄNEMARK DÄnemark
MOE:
ZS
Rule:
ZS01
PICA:
ZS
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8409916000
NAICS:
333618
Endverwendungsklasse:
41110
SITC:
71391
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409916000

Ignition Internal Combustion Piston Engines For Marine Propulsion Parts For Spark

Code für die Endverwendung 41110

Pleasure Boats and Motors

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71391

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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