2810-00-118-9021

Kolben des Verbrennungsmotors Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 27056

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pdf NSN 2810-00-118-9021 Datenblatt

MRC:
KOPF-STIL
KOPF-STIL:
KONKAV
MRC:
GESAMTHÖHE
GESAMTHÖHE:
3.559 ZOLL NOMINAL
MRC:
DURCHMESSER
DURCHMESSER:
5.168 ZOLL NOMINAL
MRC:
ART DES ÖLKANALS
ART DES ÖLKANALS:
LOCH
MRC:
LOCHBLENDEN-DURCHMESSER
LOCHBLENDEN-DURCHMESSER:
1,3729 ZOLL NOMINAL
MRC:
OBERFLÄCHENGÜTE
OBERFLÄCHENGÜTE:
FERTIG
MRC:
FERTIGE GRÖSSENBEZEICHNUNG
FERTIGE GRÖSSENBEZEICHNUNG:
NORM
MRC:
ROCK-TYP
ROCK-TYP:
FEST
MRC:
ROCK-UNTERTEIL-CUTAWAY-FUNKTION
ROCK-UNTERTEIL-CUTAWAY-FUNKTION:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
RINGNUT MENGE
RINGNUT MENGE:
MRC:
DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH
DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH:
NR. 1, NR. 2, NR. 3, NR. 4 UND N0. 5
MRC:
BREITE DER RINGNUT
BREITE DER RINGNUT:
0,0960 ZOLL NOMINAL UND 0,2210 ZOLL NOMINAL UND 0,0950 ZOLL NOMINAL
MRC:
WINKEL DER NUTVERJÜNGUNG
WINKEL DER NUTVERJÜNGUNG:
8 GRAD INKL. WINKEL
MRC:
DURCHMESSER DER RINGNUT
DURCHMESSER DER RINGNUT:
4,714 ZOLL NOMINALER 3. RING
MRC:
POSITION DER RINGNUT UNTERHALB DES KOLBENBOLZENS
POSITION DER RINGNUT UNTERHALB DES KOLBENBOLZENS:
NR. 1, NR. 2, NR. 3, NR. 4 UND N0. 5 ALLE RINGE
MRC:
ÖL-RILLE
ÖL-RILLE:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ABSTAND VON DER MITTE DES STIFTLOCHS BIS ZUR ÄUSSERSTEN OBERSEITE
ABSTAND VON DER MITTE DES STIFTLOCHS BIS ZUR ÄUSSERSTEN OBERSEITE:
2.215 ZOLL NOMINAL
MRC:
STIFTLOCHBUCHSE
STIFTLOCHBUCHSE:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ABSTAND ZWISCHEN STIFTSPITZEN
ABSTAND ZWISCHEN STIFTSPITZEN:
2.500 ZOLL NOMINAL
MRC:
SICHERUNGSRING-NUT
SICHERUNGSRING-NUT:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
STECKNADEL
STECKNADEL:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
STIFTTYP, FÜR DEN AUSGELEGT
STIFTTYP, FÜR DEN AUSGELEGT:
SCHWIMMEND
MRC:
RING
RING:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
CARBON-RILLE
CARBON-RILLE:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
ALUMINIUM
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
ALUMINIUM
MRC:
GEWICHT
GEWICHT:
44,0 UNZEN
MRC:
FSC-ANWENDUNGSDATEN
FSC-ANWENDUNGSDATEN:
MOTOR, FLUGZEUG, HIN- UND HERGEHEN
MRC:
--
NIIN:
001189021
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2810-00-118-9021
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
T267-C
MRC:
--
INC:
16509
MRC:
--
IMM:
CX AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
GRIECHENLAND Griechenland
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8409100080
NAICS:
336412
Endverwendungsklasse:
50020
SITC:
71319
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409100080

Ignition Internal Combustion Piston Engines For Use In Aircraft Except Civil Ignition Or Compression Parts For Spark

Code für die Endverwendung 50020

Engines and Turbines For Military Aircraft

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71319

Ignition Reciprocating Or Rotary Combustion Piston Engines For Aircraft Parts, N.e.s., Of Spark

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133300
NMF Beschreibung:
Machinery/machines Noi
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 161.05 and 225.47 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: B17
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9W-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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