2815-01-120-4016

Dieselmotor Diese Seite per E-Mail versenden
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Modell- oder Teilenummer: 7122-330012V71-TIPORT

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Über dieses Produkt
Engine-left hand,power take off on front of port engine

pdf NSN 2815-01-120-4016 Datenblatt

MRC:
ZYLINDER MENGE
ZYLINDER MENGE:
MRC:
STANDARD-BOHRUNGSDURCHMESSER
STANDARD-BOHRUNGSDURCHMESSER:
4.250 ZOLL
MRC:
KÜHLMITTEL
KÜHLMITTEL:
FLÜSSIGKEIT
MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
MRC:
WAT-FUNKTION
WAT-FUNKTION:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ZUBEHÖRKOMPONENTEN UND MENGE
ZUBEHÖRKOMPONENTEN UND MENGE:
MRC:
RÜCKWÄRTSGANG MENGE
RÜCKWÄRTSGANG MENGE:
MRC:
ZYLINDER-ANORDNUNG
ZYLINDER-ANORDNUNG:
EINZELNER V-TYP
MRC:
STRICHLÄNGE
STRICHLÄNGE:
5.000 ZOLL
MRC:
HÜBE PRO ZYKLUS
HÜBE PRO ZYKLUS:
MRC:
BREMSLEISTUNG BEI SPEZIFIZIERTER DREHZAHL
BREMSLEISTUNG BEI SPEZIFIZIERTER DREHZAHL:
MRC:
DIREKTE ROHWASSERKÜHLUNG
DIREKTE ROHWASSERKÜHLUNG:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
KÜHLUNG DES RUMPFES MIT GESCHLOSSENEM SYSTEM
KÜHLUNG DES RUMPFES MIT GESCHLOSSENEM SYSTEM:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ART DER KOLBENWIRKUNG
ART DER KOLBENWIRKUNG:
EINFACHWIRKEND
MRC:
MULTIFUEL-NUTZUNGSFUNKTION
MULTIFUEL-NUTZUNGSFUNKTION:
NICHT VORGESEHEN
MRC:
DREHRICHTUNG DER KURBELWELLE
DREHRICHTUNG DER KURBELWELLE:
ENTGEGEN DEM UHRZEIGERSINN
MRC:
DIREKTE REVERSIBLE FUNKTION
DIREKTE REVERSIBLE FUNKTION:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
START-METHODE
START-METHODE:
ELEKTRISCH
MRC:
KOMPRESSOR
KOMPRESSOR:
IINKLUSIVE
MRC:
SCHWUNGRAD
SCHWUNGRAD:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
UNTERSETZUNGSGETRIEBE
UNTERSETZUNGSGETRIEBE:
IINKLUSIVE
MRC:
FLUID-KUPPLUNG
FLUID-KUPPLUNG:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ÜBERTRAGUNG
ÜBERTRAGUNG:
IINKLUSIVE
MRC:
ÜBERTRAGUNGSART
ÜBERTRAGUNGSART:
HYDRAULISCH BETÄTIGT
MRC:
GESCHWINDIGKEITSBEREICH MENGE
GESCHWINDIGKEITSBEREICH MENGE:
MRC:
VORWÄRTSGESCHWINDIGKEIT MENGE PRO BEREICH
VORWÄRTSGESCHWINDIGKEIT MENGE PRO BEREICH:
1 UND 9
MRC:
VORWÄRTSGESCHWINDIGKEIT MENGE
VORWÄRTSGESCHWINDIGKEIT MENGE:
MRC:
QUERANTRIEB
QUERANTRIEB:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
KUPPLUNG
KUPPLUNG:
IINKLUSIVE
MRC:
DREHRICHTUNG DER HAUPTZAPFWELLE
DREHRICHTUNG DER HAUPTZAPFWELLE:
ENTGEGEN DEM UHRZEIGERSINN
MRC:
UNTERSETZUNGSGETRIEBE
UNTERSETZUNGSGETRIEBE:
2 ZU 1
MRC:
ANLASSER
ANLASSER:
IINKLUSIVE
MRC:
DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH
DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH:
MRC:
SPANNUNG IN VOLT
SPANNUNG IN VOLT:
MRC:
--
NIIN:
011204016
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2815-01-120-4016
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Reparierbarer artikel. Reparatur, verurteilung und entsorgung unterhalb der depot-ebene (inventory control point (icp)) nicht autorisiert.
FIIG:
--
FIIG:
T197-A
MRC:
--
INC:
03751
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

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Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2815-01-120-4016

Kolben-verbrennungsmotor, bei dem die zur erzeugung der bewegung des mechanismus erforderliche leistung durch zÜnden eines komprimierten kraftstoff-luft-gemisches innerhalb des zylinders oder der zylinder durch extreme hitze infolge von kompression gewonnen wird. Der motor besteht aus einem zylinderblock mit zylinderkopf und Ölwanne. Es kann anbauteile oder zubehÖr enthalten, wie z. B. Anlasser, getriebe fÜr zusatzgerÄte, kupplung, Ölfilter, schwungrad, schwungradgehÄuse oder batterieladegenerator. Ein kraftstofftank ist nicht im lieferumfang enthalten. FÜr ein vollstÄndig in betrieb befindliches aggregat, das auf einem sockel montiert ist, siehe aggregat (1), diesel.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
U.S. KÜSTENWACHE U.s. KÜstenwache
MOE:
GP
Rule:
C056
PICA:
XG
DSOR:
User:
KANADA Kanada
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8409998000
NAICS:
333618
Endverwendungsklasse:
21100
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409998000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression

Code für die Endverwendung 21100

Industrial Engines

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 63,776.65 and 81,998.55 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

U.s. KÜstenwache

SOS: ZNC
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: R
MGMT CTL: S-09---
USC: C
REC REP CODE DESC: REPARIERBARER ARTIKEL. REPARATUR, VERURTEILUNG UND ENTSORGUNG UNTERHALB DER DEPOT-EBENE (INVENTORY CONTROL POINT (ICP)) NICHT AUTORISIERT.

U.s. KÜstenwache

SOS: ZNC
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: R
MGMT CTL: S-09---
USC: C
REC REP CODE DESC: DIESER ARTIKEL WURDE ÜBERPRÜFT, UND ES WURDE FESTGESTELLT, DASS DER ARTIKEL VON EINEM UNBRAUCHBAREN ZUSTAND AUF DEPOTEBENE IN EINEN BETRIEBSBEREITEN ZUSTAND VERSETZT WERDEN KANN.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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