Modell- oder Teilenummer: 214730
NSN 2815-01-241-6581 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2530-00-062-4263 | Air Brake Chamber |
| NSN 2805-00-308-6282 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 2805-00-670-3745 | Intake Valve Guard |
| NSN 3820-00-730-5932 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5933 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5934 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5935 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5936 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5937 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5938 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5939 | Roller Screen |
| NSN 2510-00-857-0642 | Vehicular Body Panel |
| NSN 3040-00-886-2897 | Manual Control Lever |
| NSN 2910-00-897-2545 | Shut Off Lever Assembly |
| NSN 2520-00-930-7714 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 4320-01-098-5102 | Pump-motor Hydraulic Cover |
| NSN 6620-01-239-3701 | Engine Temperature Indicator |
| NSN 6620-01-239-3804 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 2930-01-241-4240 | Engine Water Outlet |
| NSN 2520-01-241-4247 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 3040-01-241-4267 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2910-01-241-4269 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2530-01-241-4270 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 4320-01-241-4673 | Rotary Pump |
| NSN 2815-01-241-4719 | Oil Cooler Housing |
| NSN 2930-01-241-4720 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 5342-01-241-4728 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2910-01-241-4742 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 5995-01-241-4743 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5995-01-241-4744 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5995-01-241-4745 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2930-01-241-4903 | Axial Fan Impeller |
| NSN 3040-01-241-5616 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-241-5620 | Rigid Connecting Link |
| NSN 5340-01-241-6536 | Access Cover |
Ein kreisfÖrmiger, ein- oder mehrteiliger gegenstand, metallischer oder nichtmetallischer zusammensetzung, der so konstruiert ist, dass er in eine umlaufende nut in einem kolben eingebaut wird und nach aussen gegen die zylinderwand federt, um als dichtung oder abstreifer zu fungieren. Er wird in verschiedenen querschnittsformen geliefert und an einer stelle durchtrennt, um den einbau in die kolbenringnut zu ermÖglichen. Es kann einen expander enthalten. Ausgenommen verpackung, vorgeformt; halterung, wellendichtring; retainer, verpackung; ring, haltend; ringabstreifer; und dichtungsring, metall.
Brazilien 
Portugal 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
160.70 and 224.98 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9C----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 214730 | 2 | AX | E | 15434 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||