Modell- oder Teilenummer: 10236743
Über dieses Produkt
KRÜMMER, INT
NSN 2815-01-437-1014 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2530-01-420-3837 | Steering Drag Link |
| NSN 2530-01-420-3839 | Vehicular Steering Idler Arm |
| NSN 2530-01-420-7892 | Vehicular Suspension Control Arm |
| NSN 2530-01-420-7893 | Vehicular Suspension Control Arm |
| NSN 2920-01-420-7894 | Belt Tension Adjusting Arm |
| NSN 2530-01-420-7895 | Vehicular Suspension Control Arm |
| NSN 3020-01-420-7896 | Flat Pulley |
| NSN 2530-01-420-7904 | Disc Brake Rotor |
| NSN 2520-01-421-4588 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 2520-01-421-4589 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 2510-01-422-2818 | Direct Action Shock Absorber |
| NSN 2990-01-422-2826 | Exhaust Pipe |
| NSN 2520-01-422-8317 | Transmission Modulator |
| NSN 2520-01-424-0425 | Propeller Shaft With Universal J |
| NSN 2640-01-431-5122 | Valve Core |
| NSN 3040-01-431-9076 | Counterbalance Weight |
| NSN 4710-01-432-9470 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2990-01-433-2546 | Exhaust Heat Shield |
| NSN 2930-01-433-2547 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 2930-01-433-2550 | Engine Lubricating Oil Cooler |
| NSN 2990-01-433-4422 | Exhaust Pipe |
| NSN 2540-01-433-7907 | Vehicular Splash Guard |
| NSN 2530-01-433-8702 | Steering Arm Cover |
| NSN 4710-01-434-3037 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-434-3151 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-434-3157 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-434-3159 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2540-01-434-6109 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-434-7238 | Metal Grille |
| NSN 2510-01-435-0635 | Airlift Crossbrace |
| NSN 2510-01-435-0646 | Airlift Crossbrace |
| NSN 4730-01-436-5501 | Air Line Manifold |
| NSN 4730-01-436-5502 | Hydraulic System Access Manifold |
| NSN 2815-01-436-8370 | Fuel Pump Control Shaft Assembly |
| NSN 4820-01-436-9135 | Safety Relief Valve |
Ein vorgeformter metallischer gegenstand mit einer oder mehreren einlassÖffnungen und zwei oder mehr auslassÖffnungen. Es wurde entwickelt, um luft (dieselanwendung) und/oder kraftstoff-luft-gemisch (benzinanwendung) zu sammeln und zu den zylindern eines verbrennungsmotors zu leiten.
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps 
Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium 
Slowenien 
Polen 
Israel 
Kanada 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
Keine voraussetzung.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
250.25 and 350.35 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 10236743 | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 5744453 | 2 | ZZ | 6 | 34623 |
| 10236743 | 9 | ZZ | 5 | 11862 |
| 2815PL0875582 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||