2815-01-512-0907

Dieselmotor Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 4045HF150

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 2815-01-512-0907 Datenblatt

MRC:

ZYLINDER MENGE

ZYLINDER MENGE:

MRC:

STANDARD-BOHRUNGSDURCHMESSER

STANDARD-BOHRUNGSDURCHMESSER:

4.190 ZOLL

MRC:

KÜHLMITTEL

KÜHLMITTEL:

FLÜSSIGKEIT

MRC:

ZYLINDER-ANORDNUNG

ZYLINDER-ANORDNUNG:

GERADE IN DER LINIE

MRC:

STRICHLÄNGE

STRICHLÄNGE:

5.000 ZOLL

MRC:

BREMSLEISTUNG BEI SPEZIFIZIERTER DREHZAHL

BREMSLEISTUNG BEI SPEZIFIZIERTER DREHZAHL:

140 PS BEI 2400/MIN

MRC:

DIREKTE ROHWASSERKÜHLUNG

DIREKTE ROHWASSERKÜHLUNG:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

ART DER KOLBENWIRKUNG

ART DER KOLBENWIRKUNG:

EINFACHWIRKEND

MRC:

MULTIFUEL-NUTZUNGSFUNKTION

MULTIFUEL-NUTZUNGSFUNKTION:

NICHT VORGESEHEN

MRC:

START-METHODE

START-METHODE:

ELEKTRISCH

MRC:

SCHWUNGRAD

SCHWUNGRAD:

IINKLUSIVE

MRC:

SCHWUNGRADGEHÄUSE

SCHWUNGRADGEHÄUSE:

IINKLUSIVE

MRC:

UNTERSETZUNGSGETRIEBE

UNTERSETZUNGSGETRIEBE:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

FLUID-KUPPLUNG

FLUID-KUPPLUNG:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

ÜBERTRAGUNG

ÜBERTRAGUNG:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

GESAMTHÖHE DES MOTORS

GESAMTHÖHE DES MOTORS:

39.400 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTLÄNGE DES MOTORS

GESAMTLÄNGE DES MOTORS:

34.100 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE DES MOTORS

GESAMTBREITE DES MOTORS:

24.100 ZOLL NOMINAL

MRC:

ANLASSER

ANLASSER:

IINKLUSIVE

MRC:

SPANNUNG IN VOLT

SPANNUNG IN VOLT:

MRC:

NIIN:

015120907

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

2815-01-512-0907

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T197-A

MRC:

INC:

03751

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2815-01-512-0907

Kolben-verbrennungsmotor, bei dem die zur erzeugung der bewegung des mechanismus erforderliche leistung durch zÜnden eines komprimierten kraftstoff-luft-gemisches innerhalb des zylinders oder der zylinder durch extreme hitze infolge von kompression gewonnen wird. Der motor besteht aus einem zylinderblock mit zylinderkopf und Ölwanne. Es kann anbauteile oder zubehÖr enthalten, wie z. B. Anlasser, getriebe fÜr zusatzgerÄte, kupplung, Ölfilter, schwungrad, schwungradgehÄuse oder batterieladegenerator. Ein kraftstofftank ist nicht im lieferumfang enthalten. FÜr ein vollstÄndig in betrieb befindliches aggregat, das auf einem sockel montiert ist, siehe aggregat (1), diesel.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Turkei

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8409998000

NAICS:

333618

Endverwendungsklasse:

21100

SITC:

71392

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409998000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression

Code für die Endverwendung 21100

Industrial Engines

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.