Modell- oder Teilenummer: 195-1090
NSN 2815-01-548-2547 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6645-01-303-8336 | Time Totalizing Meter |
| NSN 3805-01-548-1918 | Bit Adapter |
| NSN 3805-01-548-1919 | Bit Adapter |
| NSN 3805-01-548-1920 | Bit Adapter |
| NSN 3805-01-548-1921 | Bit Adapter |
| NSN 3805-01-548-1925 | Bit Adapter |
| NSN 3805-01-548-1928 | Qdc Adapter |
| NSN 3805-01-548-1934 | Bit Adapter |
| NSN 3805-01-548-1935 | Qdc Adapter |
| NSN 3805-01-548-1938 | Qdc Adapter |
| NSN 3805-01-548-1942 | Qdc Adapter |
| NSN 3805-01-548-1945 | Qdc Adapter |
| NSN 2920-01-548-1950 | Engine Accessory Generator |
| NSN 3830-01-548-1959 | Tractor Mounting Earth Auger |
| NSN 3830-01-548-1962 | Tractor Mounting Earth Auger |
| NSN 3040-01-548-1963 | Straight Axle |
| NSN 9535-01-548-1971 | Metal Plate |
| NSN 3040-01-548-1972 | Straight Axle |
| NSN 5306-01-548-1978 | Machine Bolt |
| NSN 5360-01-548-1984 | Compression Helical Spring |
| NSN 3805-01-548-1986 | Prop Bar |
| NSN 3805-01-548-1989 | Restraining Bar |
| NSN 5340-01-548-1991 | Stand Base |
| NSN 5340-01-548-1993 | Stand Base |
| NSN 5945-01-548-2000 | Electrical Relay Base |
| NSN 3040-01-548-2002 | Straight Axle |
| NSN 3040-01-548-2003 | Straight Axle |
| NSN 3040-01-548-2004 | Ball Joint |
| NSN 4320-01-548-2005 | Hydraulic Motor-p Cylinder Block |
| NSN 4320-01-548-2007 | Hydraulic Motor-p Cylinder Block |
| NSN 4320-01-548-2008 | Hydraulic Motor-p Cylinder Block |
| NSN 4320-01-548-2011 | Hydraulic Motor-p Cylinder Block |
| NSN 6140-01-548-2012 | Storage Battery |
| NSN 4320-01-548-2013 | Hydraulic Motor-p Cylinder Block |
| NSN 4320-01-548-2014 | Hydraulic Motor-p Cylinder Block |
Kolben-verbrennungsmotor, bei dem die zur erzeugung der bewegung des mechanismus erforderliche leistung durch zÜnden eines komprimierten kraftstoff-luft-gemisches innerhalb des zylinders oder der zylinder durch extreme hitze infolge von kompression gewonnen wird. Der motor besteht aus einem zylinderblock mit zylinderkopf und Ölwanne. Es kann anbauteile oder zubehÖr enthalten, wie z. B. Anlasser, getriebe fÜr zusatzgerÄte, kupplung, Ölfilter, schwungrad, schwungradgehÄuse oder batterieladegenerator. Ein kraftstofftank ist nicht im lieferumfang enthalten. FÜr ein vollstÄndig in betrieb befindliches aggregat, das auf einem sockel montiert ist, siehe aggregat (1), diesel.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Konservieren sie nach methode 20 wie folgt: nebelspray oder spÜlen sie intern mit dem konservierungsmittel, das im konservierungscode angegeben ist. alle Öffnungen mÜssen dann verschlossen oder abgedichtet werden, um das eindringen von schmutz und feuchtigkeit zu verhindern. unlackierte eisenmetalloberflÄchen im aussenbereich mÜssen mit einer geeigneten farbe oder emaille beschichtet oder mit einer nicht klebrigen, korrosionsschutzmasse gemÄss mil-prf-16173, klasse 4 beschichtet werden.
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
8,001.16 and 10,001.45 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 16B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF ZWISCHENNIVEAU ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 195-1090 | 2 | ZZ | E | 1B7J8 |
| 195-1063 | 2 | ZZ | E | 1B7J8 |
| 194-529 | 9 | ZZ | E | 1B7J8 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||