Modell- oder Teilenummer: 238-0294
NSN 2815-01-563-9094 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2590-01-558-3121 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-558-3137 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 2540-01-558-3307 | Vehicular Heating A Air Diffuser |
| NSN 4730-01-558-3421 | Pipe Plug |
| NSN 2530-01-558-3986 | Steering Tie Rod |
| NSN 5930-01-558-4083 | Toggle Switch |
| NSN 6220-01-558-4096 | Vehicular Light Socket |
| NSN 6240-01-558-4104 | Incandescent Lamp |
| NSN 5935-01-558-4113 | Electrical Co Shield Termination |
| NSN 2930-01-558-4160 | Radiator Core |
| NSN 2530-01-558-4263 | Steering Gear Arm |
| NSN 2520-01-558-4379 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 2510-01-558-4415 | Vehicular Air Spring |
| NSN 5305-01-558-4430 | Machine Screw |
| NSN 2540-01-558-4455 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 5365-01-558-5073 | Ring Spacer |
| NSN 4730-01-558-5102 | Pipe Elbow |
| NSN 5305-01-558-5136 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 2540-01-558-5471 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 5310-01-558-5658 | Flat Washer |
| NSN 4720-01-558-5674 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5325-01-558-5676 | Retaining Ring |
| NSN 5305-01-558-5683 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4720-01-558-5685 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 3110-01-558-5687 | Annular Ball Bearing |
| NSN 4720-01-558-5699 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5305-01-558-5704 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4720-01-558-5707 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-558-5713 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4320-01-558-5715 | Liquid Pump Housing |
| NSN 2530-01-558-6078 | Steering Tie Rod |
| NSN 2520-01-558-6119 | Vehicular Propeller Shaft |
| NSN 2540-01-558-6472 | Vehicular Electrical Control Box |
| NSN 2910-01-558-6500 | Starting Aid Ether Parts Kit |
| NSN 4720-01-558-6754 | Nonmetallic Tubing |
Ein kreisfÖrmiger, ein- oder mehrteiliger gegenstand, metallischer oder nichtmetallischer zusammensetzung, der so konstruiert ist, dass er in eine umlaufende nut in einem kolben eingebaut wird und nach aussen gegen die zylinderwand federt, um als dichtung oder abstreifer zu fungieren. Er wird in verschiedenen querschnittsformen geliefert und an einer stelle durchtrennt, um den einbau in die kolbenringnut zu ermÖglichen. Es kann einen expander enthalten. Ausgenommen verpackung, vorgeformt; halterung, wellendichtring; retainer, verpackung; ring, haltend; ringabstreifer; und dichtungsring, metall.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Mil-prf-16173, klasse 2, korrosionsschutz, lÖsungsmittelreduzierung, kaltanwendung, weicher film.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 12/15 | 07/16 | 01/17 | 07/17 |
|---|---|---|---|
| 487.00 | 487.00 | 487.00 | 487.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
141.70 and 198.38 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 238-0294 | 2 | ZZ | E | 11083 |
| 14KP263 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| 14KP263 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||