2815-01-570-0260

Dieselmotor Diese Seite per E-Mail versenden
ITAR Registriert

Modell- oder Teilenummer: RE537203

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Über dieses Produkt
UNTERTEILE: SCHRAUBE, R121322, MENGE 26, ZYLINDERKOPF, RE530370, MENGE 1, AUSLASSVENTIL, R520224, MENGE 12, EINLASSVENTIL, R520223, MENGE 12, DICHTUNG, RE529187, MENGE 24, FEDER, R504235, MENGE 24, HALTER, R518233, MENGE 24, HALTERUNG, R520798, MENGE 48, ZYLINDERKOPF, RE530370, MENGE 1, HÜLSE, RE517435, MENGE 6, O-RING NSEP (BESTELLMENGE RE517435), MENGE 1, O-RING NSEP (BESTELLMENGE 517435), MENGE 1, VENTILSITZEINSATZ, R522049, MENGE 24, STOPFEN, 30M7029, MENGE 17, STOPFEN, T13519, MENGE 1, STOPFEN, 30M7029, MENGE 3, MOTORZYLINDERKOPFDICHTUNG, R504829, MENGE 1, BUCHSE, R42340, MENGE 2, STOPFEN, RE46684, 1, O-RING, 51M7041, MENGE 1

pdf NSN 2815-01-570-0260 Datenblatt

MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
2320-01-558-5671, RAUPENPLANIERRAUPE, 850J, STUFE III
MRC:
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:
MOTOR, DIESEL
MRC:
--
NIIN:
015700260
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2815-01-570-0260
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Wenn die reparatur die wartungsmÖglichkeiten der unteren ebene Übersteigt, evakuieren sie den artikel in das depot. eine entsorgung unterhalb des grosshandelsniveaus ist nicht zulÄssig.
FIIG:
--
FIIG:
T197-A
MRC:
--
INC:
03751
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Teile und Komponenten für Medium Crawler Tractor NSN 2320-01-558-5671 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 3830-01-562-6715 Tractor Mounting Ripper
NSN 9515-01-563-0360 Medium Crawler Tractor Armor Kit
NSN 4720-01-567-9750 Nonmetallic Hose Assembly
NSN 6160-01-567-9771 Battery Cover
NSN 6150-01-567-9829 Storage Battery Lead
NSN 2815-01-568-0466 Engine Oil Pump Assembly
NSN 2815-01-568-0472 Oil Pan
NSN 2815-01-568-0476 Engine Flywheel
NSN 2910-01-568-0478 Fluid Filter
NSN 2805-01-568-0480 Piston Ring Set
NSN 2815-01-568-0485 Engine Oil Pump Assembly
NSN 2510-01-568-0490 Vehicular Hatch Hinge
NSN 3110-01-568-0537 Me Bearing Replacement Parts Kit
NSN 2540-01-568-0539 Vehicular Safety Belt
NSN 2530-01-568-0541 Vehicular Components Boot
NSN 2540-01-568-0546 Seat Parts Kit
NSN 2815-01-568-0560 Piston And Ring Assembly
NSN 2520-01-568-0569 Transm Synchronizer Insert Plate
NSN 2540-01-568-0571 Vehicular Compartment H Radiator
NSN 2520-01-568-0579 Transmission Lever Uni Parts Kit
NSN 2530-01-568-0584 Vehicular Components Boot
NSN 2540-01-568-0586 Vehicular Seat
NSN 2540-01-568-0591 Vehicular Seat
NSN 2540-01-568-0593 Vehicular Seat Cushion
NSN 2540-01-568-0600 Vehicular Armrest
NSN 2540-01-568-0602 Vehicular Seat Support
NSN 2540-01-568-0605 Vehicular Seat Support
NSN 2540-01-568-0607 Vehicular Safety Belt
NSN 2530-01-568-0609 Four Wheel Dri Hub Body Assembly
NSN 2815-01-568-0610 Diesel Engine Guard
NSN 2815-01-568-0611 Diesel Engine Guard
NSN 2815-01-568-0687 Diesel Engine Speed Sensor
NSN 2910-01-568-0702 Fluid Filter
NSN 2920-01-568-0711 Ignition Lock Switch
NSN 2540-01-568-0719 Vehicular Door Latch

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2815-01-570-0260

Kolben-verbrennungsmotor, bei dem die zur erzeugung der bewegung des mechanismus erforderliche leistung durch zÜnden eines komprimierten kraftstoff-luft-gemisches innerhalb des zylinders oder der zylinder durch extreme hitze infolge von kompression gewonnen wird. Der motor besteht aus einem zylinderblock mit zylinderkopf und Ölwanne. Es kann anbauteile oder zubehÖr enthalten, wie z. B. Anlasser, getriebe fÜr zusatzgerÄte, kupplung, Ölfilter, schwungrad, schwungradgehÄuse oder batterieladegenerator. Ein kraftstofftank ist nicht im lieferumfang enthalten. FÜr ein vollstÄndig in betrieb befindliches aggregat, das auf einem sockel montiert ist, siehe aggregat (1), diesel.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
U.S. MARINE CORPS U.s. Marine Corps
MOE:
DM
Rule:
MM86
PICA:
PA
DSOR:
BA

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8409998000
NAICS:
333618
Endverwendungsklasse:
21100
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409998000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression

Code für die Endverwendung 21100

Industrial Engines

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
190450
NMF Beschreibung:
Vehicles:(atv)
UFC:
93443
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
2

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) 2

WAFFEN/WAFFEN (ALLE ARTEN EINSCHLIESSLICH INERTER BESTANDTEILE). WENN AN DER ERSTEN STELLE EINE "2" ANGEGEBEN IST, MUSS DER SONDERHANDHABUNGSCODE AUS TABELLE 85, TEIL 1 ERMITTELT WERDEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 59,339.11 and 76,293.14 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

U.s. Marine Corps

SOS: MPB
AAC: A
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: D
MGMT CTL: 2522---
USC: L
REC REP CODE DESC: WENN DIE REPARATUR DIE WARTUNGSMÖGLICHKEITEN DER UNTEREN EBENE ÜBERSTEIGT, EVAKUIEREN SIE DEN ARTIKEL IN DAS DEPOT. EINE ENTSORGUNG UNTERHALB DES GROSSHANDELSNIVEAUS IST NICHT ZULÄSSIG.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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