Modell- oder Teilenummer: 16851-2198-2
NSN 2815-01-595-3866 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5330-01-437-1063 | Gasket |
| NSN 5935-01-585-9802 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5940-01-585-9905 | Lug Terminal |
| NSN 5940-01-585-9913 | Lug Terminal |
| NSN 6105-01-585-9923 | Motor Stator Plate |
| NSN 6110-01-585-9960 | Electrical-electro Control Panel |
| NSN 6150-01-586-0026 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6685-01-586-0032 | Ambient Temperature Sensor |
| NSN 5930-01-586-0041 | Rotary Switch |
| NSN 6150-01-586-0078 | Electrical Lead |
| NSN 6150-01-586-0087 | Electrical Lead |
| NSN 5935-01-586-0093 | Electrical Plug Connector |
| NSN 5940-01-586-0213 | Quick Disconnect Terminal |
| NSN 5925-01-586-0232 | Circuit Breaker |
| NSN 5940-01-586-0272 | Lug Terminal |
| NSN 5961-01-586-0276 | Diode Semiconductor Device |
| NSN 6150-01-586-0281 | Electrical Lead |
| NSN 6150-01-586-0317 | Electrical Lead |
| NSN 6150-01-586-0319 | Electrical Lead |
| NSN 5998-01-586-0344 | Printed Circuit Board |
| NSN 6150-01-586-0351 | Electrical Lead |
| NSN 5935-01-586-0359 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5940-01-586-0410 | Lug Terminal |
| NSN 6150-01-586-0411 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5310-01-586-0557 | Flat Washer |
| NSN 6150-01-586-0601 | Electrical Lead |
| NSN 6150-01-586-0640 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5940-01-586-0671 | Lug Terminal |
| NSN 6150-01-586-0702 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-586-1834 | Electrical Lead |
| NSN 5940-01-586-1838 | Lug Terminal |
| NSN 6150-01-586-1843 | Electrical Lead |
| NSN 6150-01-586-1846 | Electrical Lead |
| NSN 6150-01-586-1848 | Electrical Lead |
| NSN 6150-01-586-1850 | Electrical Lead |
Ein zylindrisch geformter metallgegenstand, in der regel rohrfÖrmig, der eine schwenkbare verbindung zwischen kolben und pleuelstange eines verbrennungsmotors, eines kompressors und Ähnlicher gegenstÄnde bildet. Kann Öldichtung oder stifthaltestopfen enthalten. Ausgenommen buchse, hÜlse; stift, gerillt, kopflos; stift, gerade, kopflos; und stecknadel, hohl.
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
98.25 and 137.55 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 16851-2198-2 | 2 | ZZ | 5 | 0XWR1 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||