Modell- oder Teilenummer: 029-0044-LOM
NSN 2815-01-618-2022 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5307-01-617-7745 | Continuous Thread Stud |
| NSN 5307-01-617-7767 | Continuous Thread Stud |
| NSN 5307-01-617-7777 | Continuous Thread Stud |
| NSN 5306-01-617-7952 | Machine Bolt |
| NSN 5305-01-617-7972 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5320-01-617-8048 | Solid Rivet |
| NSN 5310-01-617-8519 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-617-8534 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-617-8660 | Plate Plain Nut |
| NSN 4330-01-617-8894 | Fluid Filter Head |
| NSN 4140-01-617-8961 | Centrifugal Fan Housing |
| NSN 5340-01-617-9143 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 5340-01-617-9198 | Access Cover |
| NSN 5340-01-617-9253 | Access Cover |
| NSN 5310-01-617-9309 | Flat Washer |
| NSN 5305-01-617-9392 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 4720-01-617-9408 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4320-01-617-9466 | Pump Base |
| NSN 4320-01-617-9516 | Flammable Liqui Pumping Assembly |
| NSN 4730-01-617-9524 | Hose Coupling |
| NSN 4730-01-617-9548 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-617-9579 | Grooved Clamp Conn Coupling Half |
| NSN 4820-01-617-9611 | Check Valve |
| NSN 4320-01-617-9619 | Dirt And Liquid Deflector |
| NSN 5340-01-617-9686 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 4730-01-617-9693 | Pipe Elbow |
| NSN 4330-01-617-9700 | Fluid Filter Adapter |
| NSN 5340-01-617-9730 | Loop Clamp |
| NSN 5340-01-617-9745 | Mounting Bracket |
| NSN 4330-01-617-9770 | Fluid Filter Head |
| NSN 4730-01-617-9774 | Flange To Pipe Straight Adapter |
| NSN 4730-01-617-9776 | Hose Elbow |
| NSN 4730-01-617-9803 | Flange To Pipe Straight Adapter |
| NSN 5310-01-617-9805 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-617-9810 | Flat Washer |
Kolben-verbrennungsmotor, bei dem die zur erzeugung der bewegung des mechanismus erforderliche leistung durch zÜnden eines komprimierten kraftstoff-luft-gemisches innerhalb des zylinders oder der zylinder durch extreme hitze infolge von kompression gewonnen wird. Der motor besteht aus einem zylinderblock mit zylinderkopf und Ölwanne. Es kann anbauteile oder zubehÖr enthalten, wie z. B. Anlasser, getriebe fÜr zusatzgerÄte, kupplung, Ölfilter, schwungrad, schwungradgehÄuse oder batterieladegenerator. Ein kraftstofftank ist nicht im lieferumfang enthalten. FÜr ein vollstÄndig in betrieb befindliches aggregat, das auf einem sockel montiert ist, siehe aggregat (1), diesel.
Departement Der Armee Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
6,424.00 and 8,030.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 029-0044-LOM | 2 | ZZ | 1 | 3C2U0 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||