Modell- oder Teilenummer: 969293-1
NSN 2835-01-551-1655 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4920-00-112-9663 | Aircraft Engine Mainte Drill Jig |
| NSN 5342-00-133-5086 | Aspirator Bracket |
| NSN 2840-00-281-8326 | Aircraft Gas Tu Compressor Blade |
| NSN 5962-00-836-4487 | Linear Microcircuit |
| NSN 5985-00-868-1472 | Radio Frequency Transmiss Switch |
| NSN 5985-00-872-1905 | Radio Frequency Transmiss Switch |
| NSN 5985-00-876-4778 | Radio Frequency Transmiss Switch |
| NSN 2920-01-022-4203 | Engine Ignition Lead Set |
| NSN 5930-01-059-4339 | Push Switch |
| NSN 5930-01-070-2645 | Toggle Switch |
| NSN 6105-01-077-5559 | End Cover |
| NSN 5995-01-087-2213 | Test Set Cable Assembly |
| NSN 5930-01-087-9405 | Rotary Switch |
| NSN 6130-01-088-2337 | Power Supply |
| NSN 5998-01-127-5707 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-127-5720 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-136-5139 | Electronic Components Assembly |
| NSN 5975-01-150-0629 | Cable Spacer |
| NSN 5970-01-151-9774 | Standoff Insulator |
| NSN 3110-01-154-7802 | Bearing Retaining Plate |
| NSN 3040-01-154-7830 | Spur Gearshaft |
| NSN 2540-01-155-3653 | Motor Vehicle Towbar |
| NSN 5845-01-156-0903 | Back Panel Assembly |
| NSN 5845-01-156-0904 | Back Panel Assembly |
| NSN 5845-01-156-0905 | Back Panel Assembly |
| NSN 5845-01-156-0906 | Back Panel Assembly |
| NSN 5845-01-156-0907 | Fan-thermal Alarm Assembly |
| NSN 5845-01-156-0908 | Fan-thermal Alarm Assembly |
| NSN 5995-01-156-1143 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-156-1144 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-156-1145 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5998-01-156-1194 | Electronic Components Assembly |
| NSN 5998-01-156-1195 | Electronic Components Assembly |
| NSN 5998-01-156-1196 | Electronic Components Assembly |
| NSN 5998-01-156-1197 | Electronic Components Assembly |
Ein stationÄres, gewÖlbtes metallsegment, das verwendet wird, um den abstand und die abdichtung fÜr die spitze einer schaufel, eines turbinenrotors oder eines nicht-luftfahrzeug-gasturbinentriebwerks herzustellen. Die innendimension kann eine offene, mit waben oder zusammensetzung gefÜllte oberflÄche aufweisen oder durch die messerkante metallvorsprÜnge eines dichtring-, labyrinth- oder nicht-luftfahrzeug-gasturbinentriebwerks gebildet werden.
Abteilung Der Luftwaffe 
Polen 
Republik Korea Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
Parts Of Nonaircraft Gas Turbines
Industrial Engines
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
INGENIEURBEDARF, DIE NICHT UNTER CODE B AUFGEFÜHRT SIND..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
6,239.56 and 7,799.45 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9LG-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 969293-1 | 2 | ZZ | 5 | 99193 |
| 969293-1 | 2 | ZZ | 5 | 99193 |
| 969293-1 | 2 | ZZ | 5 | 99193 |
| 969293-1 | 2 | ZZ | 5 | 99193 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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