2835-01-594-5456

Gaslagerhalterung für Nichtflugzeuge Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 1006276-1

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Über dieses Produkt
GESAMTHÖHE 70 MM UND INNENHÖHE 60 MM; DIE LAGER SIND IM ABSTAND VON 92 MM ZENTRIERT; DAS MATERIAL ENTHÄLT AUCH PLASMANITRID AN DER LAGERSCHNITTSTELLE

NSN 2835-01-594-5456 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

174,0 MILLIMETER NOMINAL

MRC:

BEFESTIGUNGSLOCH MENGE

BEFESTIGUNGSLOCH MENGE:

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

STÜTZE, LAGER

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

STAHL

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

AMS6414 ASSN STD SINGLE MATERIAL RESPONSE ODER AMS6415 ASSN STD SINGLE MATERIAL RESPONSE ODER AMS6454 ASSN STD SINGLE MATERIAL RESPONSE ODER AMS6359 ASSN STD SINGLE MATERIAL RESPONSE

MRC:

NIIN:

015945456

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

2835-01-594-5456

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A521B0

MRC:

INC:

52566

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2835-01-594-5456

Eine halterung, die fÜr ein lager ausgelegt ist, das in einem nicht-flugzeug-gasturbinentriebwerk verwendet wird. Ausgenommen halterung, dichtung, nicht-flugzeug-gasturbinenmotor.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Spanien

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8411994000

NAICS:

333611

Endverwendungsklasse:

21100

SITC:

71499

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8411994000

Parts Of Nonaircraft Gas Turbines

Code für die Endverwendung 21100

Industrial Engines

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71499

Parts For Gas Turbines, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 73030

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.