Modell- oder Teilenummer: 2-121-100-12
Über dieses Produkt
WCRES,AMS5532,AMS5769 UND AMS5545,37 VANES,2.209 IN. MIN,2.213 IN. MAX O/A LG, 16.685 ZOLL MIN,16.687 IN. MAX. OD-FLANSCH, 15,768 ZOLL MIN,15.772 IN. MAX. OD KÖRPER, 6.1444 ZOLL MIN,6.1460 ZOLL MAX. ID-UNTERSTÜTZUNG, 24 LÖCHER 0,217 ZOLL. MIN,0,223 ZOLL MAX. DURCHMESSER DURCH FLANSCH MIT GLEICHMÄSSIGEM ABSTAND VON 16,375 ZOLL. NOM LOCHKREIS DURCHMESSER, 72 LÖCHER 0,248 ZOLL MIN,0,255 ZOLL MAX. DURCHMESSER DURCH FLANSCH MIT EINEM ABSTAND VON 16,375 ZOLL. NOM LOCHKREIS DURCHMESSER, 24 LÖCHER 0,128 ZOLL MIN,0,138 ZOLL MAX. DURCHMESSER DURCH UNTERSTÜTZUNG MIT GLEICHMÄSSIGEM ABSTAND AUF 7.250 ZOLL. NOM LOCHKREIS DURCHMESSER;
NSN 2840-00-157-0707 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Ein einzelnes stationÄres element, das dazu dient, luft im richtigen winkel und mit der richtigen geschwindigkeit zu einem rotor, einer turbine oder einem flugzeuggasturbinentriebwerk zu leiten. es enthÄlt bestimmungen fÜr die befestigung an einem gehÄuse (3), turbine, flugzeug-gasturbinentriebwerk. es kann eine innere stÜtzhÜlle haben.
Spanien 
Kanada 
Republik Korea 
Vereinigtes KÖnigreich Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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| 2-121-100-12 | 2 | CT | 1 | 99193 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||