Modell- oder Teilenummer: 1-140-590-09
Lagerverfügbarkeit Bedingungscode-DiagrammDieses Produkt ist in den folgenden Mengen und Zuständen erhältlich.
Hinweis: Die Verfügbarkeit dieses Artikels wurde zuletzt aktualisiert 10/02/2024 und kann sich seitdem verändert haben. Fordern Sie ein Angebot an, um aktuelle Preise und Verfügbarkeiten zu erhalten.
Über dieses Produkt
OBERFLÄCHE, PHOSPHAT AMS 2481; 5.5635 ZOLL O/A LG.; 6.312 ZOLL MIN., 6.313 ZOLL MAX. O/A Ø; FLANSCH AN EINEM ENDE; ROCKWELL C-SKALA 23 MAX. HÄRTE; 1.380 ZOLL MIN., 1.390 ZOLL MAX. O/A LG.; 6.440 ZOLL O/A DIA.; 0,420 ZOLL W DES GESICHTS; 1. SCHRITT 0,670 ZOLL MIN., 0,690 ZOLL MAX. LG.; 3.800 ZOLL OD; 2. SCHRITT 0,140 ZOLL MIN., 0,150 ZOLL MAX. LG; 4.901 ZOLL MIN., 4.903 ZOLL MAX. OD; 3. SCHRITT 0,140 ZOLL LG.; 5.000 ZOLL OD; BOHRUNG, 3.140 ZOLL ID; 0,820 ZOLL MIN., 0,830 ZOLL MAX. DP; SENKBOHRUNG, 4.620 ZOLL ID; 0,560 ZOLL DP; FLANSCH AM GEGENÜBERLIEGENDEN ENDE; ROCKWELL C-SKALA 23 MAX. HÄRTE; 1.430 ZOLL O/A LG; 6.060 ZOLL O/A DIA.; 0,320 ZOLL W DES GESICHTS; 1. SCHRITT 0,780 ZOLL MIN., 0,790 ZOLL MAX. LG.; 3.800 ZOLL OD; 2. SCHRITT 0,180 ZOLL MIN., 0.200 IN.MAX. LG.; 4.901 ZOLL MIN., 4.903 ZOLL MAX. OD; 3. SCHRITT 0,130 ZOLL MIN., 0,140 ZOLL MAX. LG.; 5.000 ZOLL OD; BOHRUNG, 3.140 ZOLL ID; 0,780 ZOLL MIN., 0,790 ZOLL MAX. DP; SENKBOHRUNG, 4.620 ZOLL ID; 0,460 ZOLL DP; JEDER FLANSCH, 15 LÖCHER 0,440 ZOLL. DURCHMESSER.
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Marineministerium 
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe 
Brazilien 
Spanien 
Neuseeland 
Deutschland 
Republik Korea 
Griechenland 
Turkei 
Nato-unterhalts- Und Versorgungsagentur Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 04/16 | 10/16 | 04/17 | 02/18 |
|---|---|---|---|
| 3.00 | 3.00 | 3.00 | 5.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
7,301.15 and 9,387.20 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | B17 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9W--R9- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J22BBX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 1-140-590-09 | 2 | CT | 1 | 99193 |
| 1-140-590-07 | 9 | CT | 2 | 99193 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||