Modell- oder Teilenummer: 9395M63G01
Über dieses Produkt
T.O. 2J-TF39-4; ANFORDERUNGEN AN DIE GE-PRÜFUNG
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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Ein starrer metallischer gegenstand, der in der regel kreisfÖrmig ist. Es kann aus segmentierten bÖgen gebildet werden. Es wurde entwickelt, um das austreten von luft in einem triebwerk, einer gasturbine oder einem flugzeug zu verhindern. Es kann verschiedene querschnittsformen haben. Es kann montagemÖglichkeiten haben. Es kann als abstandshalter fungieren, aber seine hauptfunktion ist die luftdichtung.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Wiederverwendbarer behÄlter.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
NICHT BRENNBARES DRUCKGAS, UN-KLASSE 2 (ETIKETT FÜR NICHT BRENNBARE GASE; AUSSER: (1) SAUERSTOFF, FÜR DEN EINE OXIDATIONSMITTELKENNZEICHNUNG ERFORDERLICH IST, UND (2) FLUOR, FÜR DAS EINE GIFT- UND OXIDATIONSMITTELKENNZEICHNUNG ERFORDERLICH IST).
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CHEMICAL CORPS-ARTIKEL UND ALLE ANDEREN CHEMIKALIEN, DIE NICHT UNTER ANDERE KLASSIFIZIERUNGEN FALLEN. ANMERKUNG: WENN EIN ARTIKEL EINEN KORREKTEN CHEMISCHEN VERSANDNAMEN HAT UND DER ARTIKEL SENSIBEL IST, WÄHLEN SIE DEN SONDERHANDHABUNGSCODE AUS DIESEM ANHANG (ANHANG A ABSCHNITT I DES DOD 4500.32-R, BAND 1) AUS. DIE ZWEITE POSITION MUSS AUS TABELLE 85, TEIL 1 STAMMEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,255.10 and 4,068.88 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | FHZ |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | T |
MGMT CTL: | SF8NY-V |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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9395M63G01 | 2 | MB | 2 | 07482 |
1304M94G01 | 9 | MB | 2 | 07482 |
1304M94G04 | 9 | MB | 2 | 07482 |
1304M94G07 | 9 | MB | 2 | 07482 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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