Modell- oder Teilenummer: 9995M61G01
NSN 2840-01-475-2555 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5365-00-009-5864 | Engine Mount Cup Spacer |
| NSN 5365-00-009-5865 | Special Engine Mount Spacer |
| NSN 5935-00-068-3857 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-00-068-4079 | Electrical Plug Connector |
| NSN 3655-00-404-7358 | Recharging Vaporizor |
| NSN 5895-00-482-4748 | Inverter Subassembly |
| NSN 4920-00-508-9169 | Aircr Engine Maintenance Fixture |
| NSN 1005-00-674-3915 | Ammunition Drum Assembly |
| NSN 4920-00-926-2496 | Aircr Engine Maintenance Fixture |
| NSN 2840-00-990-5726 | Afterburne Retainer |
| NSN 2840-01-009-4844 | Turbine Engine Gearbox Housing |
| NSN 2840-01-009-9202 | Air Antifriction Bearing Housing |
| NSN 5306-01-014-8895 | Machine Bolt |
| NSN 5120-01-017-9521 | Packing Tool |
| NSN 5120-01-017-9522 | Removal Tool |
| NSN 5120-01-017-9525 | Puller Coupling |
| NSN 4920-01-020-8636 | Aircr Engine Maintenance Fixture |
| NSN 4710-01-024-5375 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6150-01-035-9498 | Electrical Lead |
| NSN 5970-01-037-0249 | S Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 5970-01-037-9007 | S Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 7025-01-040-2814 | Crt Console |
| NSN 3120-01-050-3236 | Sleeve Bearing Set |
| NSN 8145-01-053-3663 | Shipping Block |
| NSN 8145-01-053-3664 | Shipping Block |
| NSN 8145-01-053-3665 | Shipping Block |
| NSN 4931-01-056-4273 | Boresight Ki Laser Mount Adapter |
| NSN 4920-01-068-8074 | Test Adapter Kit |
| NSN 4920-01-075-3089 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 4920-01-075-3090 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 1560-01-089-7246 | Aircraft Engine Build- Parts Kit |
| NSN 6625-01-098-3402 | Transmitter Test Set |
| NSN 5120-01-134-2876 | Ratchet Wrench |
| NSN 5120-01-134-2937 | Special Purpose Tool |
| NSN 5220-01-134-2947 | Go No-go Gage |
Ein motor mit kontinuierlicher verbrennung. besteht in erster linie aus einem kompressor, einem flugzeuggasturbinenmotor, einer kammer, einer verbrennung, einem flugzeuggasturbinenmotor und einer turbinenbaugruppe, einem flugzeuggasturbinenmotor. es kann einen nachbrenner, ein turbinentriebwerk und/oder eine lÜftersektion haben. die luft wird durch einen brennbaren brennstoff komprimiert und erwÄrmt und durch die turbine entspannt. es ist so konzipiert, dass es eine quelle fÜr drehwelle, pneumatische kraft oder schubkraft liefert. die pneumatische leistung wird durch eine entlÜftung des motorkompressors gewonnen. fÜr ein komplett betriebsfÄhiges aggregat, das auf einem sockel montiert ist, siehe aggregat, gasturbinenmotor.
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung erfolgt nach einer verfahrensvorschrift oder einer speziellen verpackungsvorschrift (spi). die entsprechende spezifikationsnummer wird im bereich "ergÄnzende daten" im leerzeichen angezeigt.
Besondere anforderungen.
Siehe j.4.1.B.
Besondere anforderungen. weitere informationen finden sie in den bereitgestellten anweisungen oder zeichnungen.
Besondere anforderung. weitere informationen finden sie in den bereitgestellten anweisungen oder zeichnungen.
Turbojet Aircraft Turbines (engines) Other Than For Civil Aircraft, Of A Thrust Exceeding 25 Kn
Engines and Turbines For Military Aircraft
Turbojet Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
0.05 and 0.07 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | FHZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | T |
| MGMT CTL: | AFSIN-N |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 9995M61G01 | 2 | ZZ | 3 | 58828 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||