2910-00-409-8905

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Modell- oder Teilenummer: 425659

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pdf NSN 2910-00-409-8905 Datenblatt

MRC:
INNENDURCHMESSER
INNENDURCHMESSER:
2.313 ZOLL NOMINAL
MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
1.719 ZOLL NOMINAL
MRC:
GRÖSSTER AUSSENDURCHMESSER
GRÖSSTER AUSSENDURCHMESSER:
2.405 ZOLL NOMINAL
MRC:
FLANSCH-AUSSENDURCHMESSER
FLANSCH-AUSSENDURCHMESSER:
2.612 ZOLL NOMINAL
MRC:
TYP MIT OFFENEM ENDE
TYP MIT OFFENEM ENDE:
ANGEFLANSCHT
MRC:
FLANSCH-SICHERUNGSLOCH
FLANSCH-SICHERUNGSLOCH:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
GESCHLOSSENES ENDLOCH
GESCHLOSSENES ENDLOCH:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
GESCHLOSSENE RUNDE AUSSPARUNG
GESCHLOSSENE RUNDE AUSSPARUNG:
IINKLUSIVE
MRC:
MAXIMALER DURCHMESSER DER AUSSPARUNG
MAXIMALER DURCHMESSER DER AUSSPARUNG:
1.063 ZOLL
MRC:
GESCHLOSSENE ENDFORM
GESCHLOSSENE ENDFORM:
FLACH
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL
MRC:
--
NIIN:
004098905
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2910-00-409-8905
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
T359-G
MRC:
--
INC:
33328
MRC:
--
IMM:
CX CX AX AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2910-00-409-8905

Ein abnehmbarer konkaver behÄlter, der als bestandteil eines vergasers, einer nockenbetÄtigten kraftstoffpumpe, eines sedimentsiebs, eines wasserabscheiders und dergleichen zum auffangen des sediments aus einer flÜssigkeit konstruiert ist. Der artikel kann ein Überdruckventil, eine ablassschraube oder ein ablassventil haben. Ausgenommen: schÜssel (in der geÄnderten fassung); filterkÖrper, flÜssigkeit; und siebkÖrper, sediment.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8409918000
NAICS:
333618
Endverwendungsklasse:
21100
SITC:
71391
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409918000

Ignition Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Parts For Spark

Code für die Endverwendung 21100

Industrial Engines

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71391

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133320
NMF Beschreibung:
Machinery Parts Oil/fuel Filter
UFC:
64100
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
585
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 585

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 8.55 and 11.97 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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