Modell- oder Teilenummer: A370865
Über dieses Produkt
DER DRUCKKOMPENSIERTE EINFACHE REGLER IST EIN HYDRAULISCHER DREHZAHLREGLER MIT PUFFERKOMPENSATION, DER UNABHÄNGIG VON DER LAST DIE GLEICHE MOTORDREHZAHL BEIBEHÄLT, AUSSER ZUM ZEITPUNKT DER LASTÄNDERUNG. DER REGLER VERWENDET DIE MOTORSCHMIERÖLVERSORGUNG AUS EINER SEPARATEN SUMPF, DIE EINFACH WIRKT, DH DEN ÖLDRUCK NUR IN EINE RICHTUNG AUSNUTZT UND VON DER FEDERKRAFT ABHÄNGT, UM DAS KRAFTSTOFFSTEUERGESTÄNGE IN DIE KRAFTSTOFFAUS-POSITION ZU BEWEGEN. DER MOTOR SOLLTE MIT EINER SEPARATEN ÜBERDREHZAHLABSCHALTVORRICHTUNG AUSGESTATTET SEIN, UM EIN DURCHGEHEN IM FALLE EINES AUSFALLS ZU VERHINDERN, DER DEN REGLER IN BETRIEB NIMMT. DIE DREHUNG DES REGLERS, ENTWEDER IM UHRZEIGERSINN ODER GEGEN DEN UHRZEIGERSINN, WIRD BESTIMMT, INDEM DIE OBERSEITE DES REGLERS AUSGERICHTET IST UND DIE DREHRICHTUNG DES ANTRIEBSGERÄTS BETRACHTET WIRD. DER GESCHWINDIGKEITSABFALL IST VORHANDEN UND INTERN ZWISCHEN NULL UND SIEBEN PCT EINSTELLBAR. ABHÄNGIG VON DREHZAHLEINSTELLUNG, SPEEDERFEDER, SCHWUNGGEWICHTEN UND ENDWELLENWEG
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Abteilung Der Luftwaffe 
Spanien 
Italien Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Die verpackung erfolgt nach einer verfahrensvorschrift oder einer speziellen verpackungsvorschrift (spi). die entsprechende spezifikationsnummer wird im bereich "ergÄnzende daten" im leerzeichen angezeigt.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,356.60 and 1,899.24 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | LP9SU-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| A370865 | 2 | 48 | 5 | 31361 |
| PSG | 2 | 48 | 5 | 31361 |
| PSGA | 2 | 48 | 5 | 31361 |
| 8560-094 | 9 | AX | 6 | 66503 |
| 370865 | 9 | 48 | 5 | 66503 |
| A370865 | 9 | 48 | 5 | 66503 |
| PSG | 9 | 48 | 5 | 66503 |
| PSGA | 9 | 48 | 5 | 66503 |
| JHP66-71 | 9 | 48 | 5 | 02032 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||