Modell- oder Teilenummer: 335683
NSN 2915-00-675-0137 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5305-00-313-0802 | Ratio Screw Adjusting |
| NSN 2915-00-313-0827 | Piston Rod Housing |
| NSN 2915-00-313-0828 | Compressor Housing |
| NSN 2915-00-313-0836 | Compensating Unit Housing |
| NSN 2915-00-653-7460 | Pressure Regulator Plug |
| NSN 2915-00-653-7576 | Main Fuel Body Tube |
| NSN 3040-00-654-3798 | Control Cam |
| NSN 2915-00-654-3799 | Minimum Flow Shaft |
| NSN 3040-00-654-3800 | Control Cam |
| NSN 2915-00-658-2069 | Valve And Sleeve Assembly |
| NSN 3040-00-658-2070 | Control Cam |
| NSN 2915-00-658-2081 | Speed Lever Shaft Cover |
| NSN 2915-00-672-9571 | Fuel Control Tube Assembly |
| NSN 2915-00-672-9573 | Speed Temperature Shaft |
| NSN 2915-00-672-9575 | Adapter Lever Assembly |
| NSN 2915-00-672-9577 | Throttle Scheduling Cam Assembly |
| NSN 2915-00-672-9580 | Ratio Adjusting Bushing Assembly |
| NSN 2915-00-672-9581 | Adjusting Screw Assembly |
| NSN 2915-00-673-0909 | Bypass Valve Cover |
| NSN 2915-00-673-0912 | Sleeve And Piston Assembly |
| NSN 2915-00-673-0941 | Main Fuel Control Stop Plate |
| NSN 2915-00-673-0942 | Reset Device Cover |
| NSN 2915-00-673-0945 | Main Fuel Control Cam |
| NSN 3040-00-673-0947 | Governor Shaft |
| NSN 2915-00-673-0948 | Speed Weight |
| NSN 2915-00-673-0949 | Speed Wei Stem Assembly And Shoe |
| NSN 2915-00-673-2616 | Diaphragm Guide |
| NSN 2915-00-673-2617 | Main Fuel Body Adapter |
| NSN 2915-00-673-2652 | Metering Jet |
| NSN 2915-00-673-2654 | Governor Weight |
| NSN 2915-00-673-2655 | Stem Assembly And Shoe |
| NSN 2915-00-673-4939 | Spring Retainer |
| NSN 2915-00-673-4941 | Cam Follower Lever Assembly |
| NSN 2915-00-673-4944 | Cut Off Guide Assembly |
| NSN 2915-00-673-4945 | Feedback Lever Bracket Assembly |
Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium 
Polen 
Brazilien 
Australien 
Neuseeland 
Deutschland 
Republik Korea 
Turkei Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 08/19 |
|---|
| 8.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,023.25 and 1,432.55 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9OJ-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 335683 | 2 | XX | X | 06848 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||