2920-00-922-5333

Verteiler-Kappe Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 1962085

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Über dieses Produkt
BEFESTIGUNGSLÖCHER SIND THD, EINS 0,164-32 UNC 2B RH,ANDERE 0,190-32 UNF 2B RH

pdf NSN 2920-00-922-5333 Datenblatt

MRC:
ANWENDUNGSDESIGN
ANWENDUNGSDESIGN:
ZÜNDMAGNET
MRC:
BEFESTIGUNGSLOCH MENGE
BEFESTIGUNGSLOCH MENGE:
MRC:
BAUART
BAUART:
EINTEILIG
MRC:
PILZRESISTENTE BEHANDLUNG
PILZRESISTENTE BEHANDLUNG:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ABSCHIRMUNG VON FUNKSTÖRUNGEN
ABSCHIRMUNG VON FUNKSTÖRUNGEN:
NICHT VORGESEHEN
MRC:
DESIGN DES ZÜNDSYSTEMS
DESIGN DES ZÜNDSYSTEMS:
LEDIG
MRC:
ANSCHLUSSART DES ZÜNDKERZENKABELS
ANSCHLUSSART DES ZÜNDKERZENKABELS:
PUSH-IN
MRC:
ELEKTRODEN-DESIGN
ELEKTRODEN-DESIGN:
DUAL
MRC:
ZÜNDKERZENKABEL AUFNAHME MENGE
ZÜNDKERZENKABEL AUFNAHME MENGE:
MRC:
BEFESTIGUNGSPOSITION DES ZÜNDKERZENKABELS
BEFESTIGUNGSPOSITION DES ZÜNDKERZENKABELS:
HORIZONTAL
MRC:
FEDERBELASTETE BÜRSTENELEKTRODENAUFNAHME
FEDERBELASTETE BÜRSTENELEKTRODENAUFNAHME:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
DECKUNG UNTERKUNFT
DECKUNG UNTERKUNFT:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
MONTAGEMETHODE
MONTAGEMETHODE:
FLANSCH
MRC:
--
NIIN:
009225333
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2920-00-922-5333
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
T130-A
MRC:
--
INC:
13700
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2920-00-922-5333

Eine kappe, im allgemeinen aus phenolischer zusammensetzung, die dazu bestimmt ist, den anschluss der hochspannungsspule und der zÜndkerze an den verteiler oder magnetzÜnder eines verbrennungsmotors zu erleichtern.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:
User:
PORTUGAL Portugal
MOE:
ZP
Rule:
ZP01
PICA:
ZP
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8511806000
NAICS:
336320
Endverwendungsklasse:
30200
SITC:
77831
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8511806000

Internal Combustion Engine Ignition Equipment, Nesoi

Code für die Endverwendung 30200

Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 77831

Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
061300
NMF Beschreibung:
Circuit Breaker/switch Noi
UFC:
34410
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 59.50 and 83.30 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: SMS
AAC: L
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: L
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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