Modell- oder Teilenummer: 5124775
Über dieses Produkt
BEIDE ENDEN GEFLANSCHT;1S6 ENDE, 2 UNTHD MTG-LÖCHER 0,375 ZOLL. ID; GLEICHMÄSSIGER ABSTAND 180 GRAD C BIS C; 2. ENDE, 2 KLIRRFAKTOR MTG-LÖCHER 0,375-16UNC, KLASSE 2A, GLEICHMÄSSIGER ABSTAND 180 GRAD C BIS C
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2910-00-004-8422 | Fuel Injector Nozzle Spray Tip |
NSN 2530-00-019-2544 | Steering Gear Box |
NSN 3040-00-034-1687 | Mechanical Drive Housing |
NSN 4820-00-034-1691 | Valve Seat |
NSN 2530-00-034-1735 | Steering Wheel |
NSN 2520-00-045-3543 | Control Linkage Assembly |
NSN 2590-00-045-3780 | Control Lever Shaft |
NSN 3040-00-045-3814 | Linear Actuating Cylinder |
NSN 2815-00-050-9496 | Air Inlet Housing Cover |
NSN 2815-00-074-1929 | Rocker Arm Cover Clamp And Screw |
NSN 2815-00-074-1932 | Flywheel Scuff Plate |
NSN 5340-00-087-8944 | Access Cover |
NSN 4820-00-089-2034 | Valve Disk |
NSN 3040-00-089-6450 | Straight Shaft |
NSN 3040-00-089-6455 | Counterbalance Weight |
NSN 3040-00-089-7777 | Shouldered Shaft |
NSN 2815-00-103-2176 | Oil Cooler Housing |
NSN 5340-00-121-3070 | Access Cover |
NSN 2520-00-125-2991 | Left Hand Adjuster |
NSN 2520-00-155-3013 | Vehicular Clutch Disk |
NSN 2520-00-164-5407 | Block |
NSN 2540-00-198-7452 | Control Pedal |
NSN 2530-00-226-1289 | Bead Seat Band |
NSN 2990-00-228-6968 | Air Inlet Housing |
NSN 2930-00-228-6969 | Engine Water Outlet |
NSN 4730-00-236-6281 | Flange To Pipe Elbow |
NSN 2530-00-243-9916 | Linear Actuating Cyli Piston Rod |
NSN 5340-00-247-0024 | Access Cover |
NSN 4320-00-247-0045 | Plate Adapter |
NSN 4320-00-261-8168 | Pump-motor Hydraulic Cover |
NSN 2520-00-283-9105 | Vehicular Clutch Disk |
NSN 4320-00-287-6502 | Converter Pump |
NSN 2930-00-314-3566 | Cap And Spacer Assembly |
NSN 2510-00-314-3585 | Engine Mount Bracket |
NSN 2815-00-317-1682 | Governor Speed Retainer |
Ein artikel, der den kÜhlmittelfluss aus dem block zum kÜhler ermÖglicht. kann lippen- und/oder bolzenflansch sein.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
02/19 |
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21.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
366.60 and 513.24 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1-B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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5124775 | 2 | 9Z | 4 | 72582 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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