Modell- oder Teilenummer: 12498389
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 4010-00-684-0233 | Weldless Chain |
NSN 3040-01-396-1185 | Nonaircraft Mechanical Actuator |
NSN 2540-01-396-2826 | Compartment Vehicular Heater |
NSN 6150-01-397-6975 | Branched Wiring Harness |
NSN 2540-01-407-2396 | Vehicular Electrical Control Box |
NSN 5930-01-410-7033 | Switch Guard |
NSN 2510-01-415-3160 | Vehicular Suspen Strut Cartridge |
NSN 9320-01-415-7835 | Rubber Strip |
NSN 4730-01-416-9642 | Boss Elbow |
NSN 6695-01-418-7690 | Indicator Panel |
NSN 2510-01-418-9536 | Vehicle Hatch Door |
NSN 2540-01-420-7123 | Vehicular Door Handle |
NSN 9905-01-420-7516 | Identification Plate |
NSN 2540-01-420-8626 | Vehicular Insulation |
NSN 2540-01-420-8627 | Vehicular Insulation |
NSN 2540-01-420-9970 | Vehicular Insulation |
NSN 4710-01-421-0130 | Metallic Bent Tube |
NSN 4730-01-423-7644 | Tube To Hose Elbow |
NSN 2510-01-433-3039 | Vehicular Door |
NSN 4820-01-434-7965 | Check Valve |
NSN 2590-01-446-8861 | Side Wear Strip |
NSN 2990-01-448-5295 | Exhaust Pipe Flange |
NSN 4720-01-453-7712 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2540-01-454-0552 | Air Circulating Ventilator |
NSN 6150-01-454-4676 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 4820-01-456-2290 | Fluid Pressure Regulating Valve |
NSN 2990-01-456-2297 | Exhaust Muffler |
NSN 2930-01-456-2586 | Fluid Cooler Core Assembly |
NSN 4720-01-456-5665 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-456-5668 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 6680-01-456-5760 | Liquid Level Gage Rod-cap |
NSN 2590-01-456-5802 | Vehicular Components Bracket |
NSN 2540-01-456-5807 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
NSN 5930-01-456-6370 | Thermostatic Switch |
NSN 5945-01-456-6726 | Electromagnetic Relay |
Ein einzelnes stÜck oder ein abschnittsteil, entweder gegossen, geformt oder aus rohr konstruiert, mit mehreren gewinde-, flansch- und/oder schlaucheinlass- und -auslassanschlÜssen. Entwickelt fÜr die lenkung und/oder sammlung des stroms zu oder von kernabschnitten eines flÜssigkeitskÜhlers.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
436.00 and 610.40 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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12498389 | 2 | ZZ | 1 | 19207 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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