Modell- oder Teilenummer: 216711-01
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5305-01-617-4117 | Socket Head Cap Screw |
NSN 5305-01-617-4212 | Socket Head Cap Screw |
NSN 5305-01-617-4326 | Shoulder Screw |
NSN 5305-01-617-4348 | Shoulder Screw |
NSN 5305-01-617-4483 | Socket Head Cap Screw |
NSN 5305-01-617-4546 | Socket Head Cap Screw |
NSN 5310-01-617-4623 | Hexagon Self-locking Nut |
NSN 5305-01-617-4645 | Machine Screw |
NSN 4730-01-617-4657 | Hose Coupling |
NSN 4730-01-617-4948 | Pipe Bushing |
NSN 5305-01-617-4960 | Machine Screw |
NSN 5310-01-617-5171 | Hexagon Plain Nut |
NSN 5315-01-617-5571 | Quick Release Pin |
NSN 5315-01-617-5593 | Quick Release Pin |
NSN 4720-01-617-6045 | Nonmetallic Hose |
NSN 5331-01-617-6101 | O-ring |
NSN 4730-01-617-6463 | Pipe To Tube Elbow |
NSN 5998-01-617-6761 | Circuit Card Assembly |
NSN 5430-01-617-6775 | Liquid Storage Tank |
NSN 5340-01-617-6961 | General Purpose Resilient Mount |
NSN 5340-01-617-7014 | Filler Opening Cap |
NSN 6625-01-617-7041 | Ammeter |
NSN 5925-01-617-7130 | Circuit Breaker |
NSN 5305-01-617-7507 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 4720-01-617-7524 | Nonmetallic Hose |
NSN 5305-01-617-7542 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 6160-01-617-7546 | Battery Retainer |
NSN 5325-01-617-7554 | Nonmetallic Grommet |
NSN 4720-01-617-7569 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 5310-01-617-7920 | Retainer Ring Nut Assembly |
NSN 5310-01-617-7977 | Hexagon Self-locking Nut |
NSN 4720-01-617-7978 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4730-01-617-8313 | Pipe Coupling |
NSN 5930-01-617-8352 | Liquid Level Switch |
NSN 2990-01-617-8358 | Muffler- Protective Cap Assembly |
Ein im wesentlichen kreisfÖrmiges teil, das dazu bestimmt ist, den einfÜllstutzen oder die einlassÖffnung eines kraftstofftanks, eines kÜhlers, eines ÖlbehÄlters, eines flÜssigkeitslagertanks oder dergleichen abzudecken oder abzudichten. Er kann entweder dauerhaft an dem gegenstand befestigt sein, fÜr den er bestimmt ist, oder mit einer mÖglichkeit zum entfernen und ersetzen versehen sein. Ausgenommen deckel, entlÜftung, kraftstoffvorratstank; und abdeckung (1), (in der geÄnderten fassung).
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
110.90 and 155.26 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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216711-01 | 2 | ZZ | 5 | 1BPK0 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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