Modell- oder Teilenummer: 50484100
Über dieses Produkt
LUFTFILTER FÜR HATZ DIESELMOTOR
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5365-01-543-0260 | Ring Spacer |
NSN 3895-01-550-5681 | Plaster And Mortar Mixer |
NSN 3895-01-550-5686 | Plaster And Mortar Mixer |
NSN 5306-01-550-5692 | Machine Bolt |
NSN 5310-01-550-5697 | Spring Tension Washer |
NSN 5310-01-550-5703 | Hexagon Plain Nut |
NSN 2510-01-550-5706 | Leaf Spring Wear Plate |
NSN 4820-01-550-5715 | Valve Gland Flange |
NSN 5330-01-550-5725 | Preformed Packing |
NSN 5330-01-550-5733 | Preformed Packing Back-up Ring |
NSN 5306-01-550-5744 | Machine Bolt |
NSN 5306-01-550-5745 | Machine Bolt |
NSN 5306-01-550-5752 | Machine Bolt |
NSN 2510-01-550-5771 | Fixed Grill Tray |
NSN 2510-01-550-5776 | Fixed Grill Tray |
NSN 5310-01-550-5780 | Spring Tension Washer |
NSN 5310-01-550-5785 | Hexagon Plain Nut |
NSN 5306-01-550-5792 | Machine Bolt |
NSN 5310-01-550-5794 | Flat Washer |
NSN 5310-01-550-5829 | Hexagon Plain Nut |
NSN 2510-01-550-5836 | Hinged Grill Tray |
NSN 2510-01-550-5840 | Hinged Grill Tray |
NSN 2510-01-550-5842 | Structural Panel Hood |
NSN 3110-01-550-5846 | Bearing Ball |
NSN 3110-01-550-5852 | Bearing Collar |
NSN 3110-01-550-5854 | Pivot Ball Bearing |
NSN 5310-01-550-5862 | Plate Plain Nut |
NSN 5360-01-550-5874 | Compression Helical Spring |
NSN 3120-01-550-5880 | Sleeve Bushing |
NSN 3040-01-550-5885 | Linear Actuating Cylinder |
NSN 5315-01-550-5894 | Headless Straight Pin |
NSN 5315-01-550-5901 | Headless Straight Pin |
NSN 5306-01-550-5909 | Machine Bolt |
NSN 4320-01-550-5919 | Hydraulic Reservoir |
NSN 3040-01-550-5955 | Breather |
Ein austauschbares gerÄt, das staub, pollen oder andere fremdkÖrper aus der durchstrÖmenden luft entfernt. Die entfernung von partikeln erfolgt durch porÖses material (metallisch oder nichtmetallisch), drahtgeflecht oder dergleichen. Es ist so konzipiert, dass es in einen luftfiltereinlass passt.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Intake Air Filters For Internal Combustion Engines
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Intake Air Filters For Internal Combustion Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
62.30 and 87.22 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 15B2--1 |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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50484100 | 2 | ZZ | E | 61080 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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